原帖由 da93 於 2010-3-27 16:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係你下繁兜入去,
本身架車都已經爆左,
兜左入去,未必再裝得多人之餘仲唗左全車人時間
我諗我講得唔係太清楚
其實下繁係指下繁返機場
下繁出市區當然唔兜
上繁返機場都係可以唔兜
而且下繁唔兜可以令38賺唔到部分$2.1
(OT:唔知點解 早繁成日有人坐E31出去轉其他E車 下繁D人又好少死等E31...)
原帖由 E21A 於 2010-3-27 16:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以開條分線,做聯班呢?(一班去機場,一班往東涌,但要入埋東涌北
全日?繁時?
其實最好就係早繁逸東特車好似E22S咁行出公路
下繁就開少量經逸東班次
可能係3+1 4+1 等等
非繁就兜入去逸東啦唔該
咁就GD啦...
不過最慘係東涌北
得E31...特車唔經佢地樓下