原帖由 cheungtszfung 於 2010-3-24 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去後勤區班客先係問題
再去青馬轉車便可..
用 infrared (?) 起樓梯度人的身體
唔係起座位裝 sensor...........:call:
原帖由 cheungtszfung 於 2010-3-21 10:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 根本就係唔想加分段，搶短途客錢借口:@
2. 技術上唔難整，SBS批Trident都有
原帖由 Crotone 於 2010-3-24 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果日如果我無記錯,LWB都請左機場消防局的人...
或者咁講,
我寧願佢真係同機場入面幾個工會聯絡一下,
好似民航工會,空運貨站工會,
我諗得出黎既資料會好過咁樣開場大龍鳳囉~
(如果佢真係有意改善現有服務的話)
事關好似空運工會果D久唔久就整下堆員工交通意見調查
如果咁既話
唔通將A31/E32是旦1條經葵涌村
10-15 經青衣中南 改行涌美路 就話改到行得通
另外懇求E32 部分班次 不停貨運區
原帖由 LF5502 於 2010-3-25 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用 infrared (?) 起樓梯度人的身體
唔係起座位裝 sensor...........:call:
座位裝 sensor??
D客放野係空位咪............:lol
原帖由 E21A 於 2010-3-24 19:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而想S1兜入逸東:L
前幾年好似見過議員爭取緊
依家唔知又點呢?
依家佢地掛住爭取保留逸東圖書館
S1單野可能佢地俾S64各式各樣既特車滿足左掛
不過逸東總站無位擺S1...
我反而想E線入逸東
特別係有逸東特車個兩條(不過入逸東還入逸東 特車都係唔可以取消 因為特車人多 以前可以載到頂閘咁滯架)
我唔認為入一入逸東會有咩大問題
後勤一日遊都係咁啦
多一個逸東姐....會死既?
原帖由 流星☆雨 於 2010-3-27 15:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家佢地掛住爭取保留逸東圖書館
S1單野可能佢地俾S64各式各樣既特車滿足左掛
不過逸東總站無位擺S1...
我反而想E線入逸東
特別係有逸東特車個兩條(不過入逸東還入逸東 特車都係唔可以取消 因為特車人多 以前可以 ...
咁講,
個人認為可以晌非繁忙時段經逸東,
但繁忙時間,
E線好多時都爆既時候,
兜入去其實冇咩意思
原帖由 da93 於 2010-3-27 15:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講,
個人認為可以晌非繁忙時段經逸東,
但繁忙時間,
E線好多時都爆既時候,
兜入去其實冇咩意思
早繁的話我同意
與其兜入去我寧願你開特車好過(不過E34/E42特車o個個位未必有空檔再開特車)
不過下繁全部唔兜又唔係太好......
AT LEAST E34同E42要兜
係消防局落車去對面轉車返逸東既人都佔左一定比例
(OT:消防局條馬路盞燈既次序好怪
兩盞係輪流著既
變相過完一條馬路之後又要慢慢等
唔好彩的話係要等完又等)
只限非繁時兜..
非繁時定義如果同E32一樣係10-15的話
咁對逸東人其實無乜用
原帖由 流星☆雨 於 2010-3-27 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早繁的話我同意
與其兜入去我寧願你開特車好過(不過E34/E42特車o個個位未必有空檔再開特車)
不過下繁全部唔兜又唔係太好......
AT LEAST E34同E42要兜
係消防局落車去對面轉車返逸東既人都佔左一定比例
(OT:消防局 ...
問題係你下繁兜入去,
本身架車都已經爆左,
兜左入去,未必再裝得多人之餘仲唗左全車人時間