nwfb1601 發表於 2005-12-6 18:15

[相]四幹......又咁塞車

平日朝早九點幾，搭 18P 去到四幹0個陣已經預0左係四幹
度慢慢塞，而塞車0既元兇，又係干諾道中落橋位0既 S 型
路。條路塞起上0黎有時可以塞返去西隧口。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/TrafficJam_1.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/TrafficJam_2.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/TrafficJam_3.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/TrafficJam_4.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/TrafficJam_5.jpg

全部都係0係車上攝，質素較差，請見諒。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

遲 D 又係世貿會議，我驚到時朝早繁時四幹條車龍隨時會
塞返西環，到時就可能塞得仲耐。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

多謝收睇。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/smiley.gif

Cantona 發表於 2005-12-6 23:30

中環就是一個永遠都會塞車的地方.....

pakchi70 發表於 2005-12-7 02:10

guia 發表於 2005-12-7 13:16

nwfb1601在 6-12-2005 18:15 發表:

平日朝早九點幾，搭 18P 去到四幹0個陣已經預0左係四幹
度慢慢塞，而塞車0既元兇，又係干諾道中落橋位0既 S 型
路。條路塞起上0黎有時可以塞返去西隧口。 http://img.pho ...

一日唔起中環灣仔繞道, 一日都冇可能解決塞車...

hk_ayu 發表於 2005-12-7 15:01

guia在 2005-12-7 13:16 發表:



一日唔起中環灣仔繞道, 一日都冇可能解決塞車...


從另一角度,
塞車可以壓止汽車增幅,
亦可以令車主返放工使用公共交通,
『假日車』的文化證明塞車對減少汽車流量有幫助

da54 發表於 2005-12-7 18:13

hk_ayu在 2005-12-7 15:01 發表:
『假日車』的文化證明塞車對減少汽車流量有幫助

唔一定因為塞車既...
商業區車位短缺、泊車費高昂亦係原因.....

da54 發表於 2005-12-7 18:16

nwfb1601在 2005-12-6 18:15 發表:

遲 D 又係世貿會議，我驚到時朝早繁時四幹條車龍隨時會
塞返西環，到時就可能塞得仲耐。
未必... 早排東隧加價話塞車，結果雷聲大雨點小...
今次世貿，相信大家都會減少渣車經過港島北呢~

FAST 發表於 2005-12-7 19:08

guia在 2005-12-7 01:16 PM 發表:



一日唔起中環灣仔繞道, 一日都冇可能解決塞車...

其實如果可以用單車作為通勤接駁工具,
可能都有可能解決

(*我既意思可能係中區外圍起一個大型停車場,比o的渣車既泊車係停車場
再用單車踩去佢想去既地方)

之後再將中環既道路變成收費道路
只淮單車,公共交通入
其他車比錢

可能都得...

*諗下者

ronaldlau 發表於 2005-12-7 20:59

guia在 2005-12-7 01:16 PM 發表:



一日唔起中環灣仔繞道, 一日都冇可能解決塞車...

中環灣仔繞道其實只會引起惡性循環,
政府應參考倫敦, 推出擠塞收費,
並鼓勵市民搭公交

FAST 發表於 2005-12-7 21:27

ronaldlau在 2005-12-7 08:59 PM 發表:



中環灣仔繞道其實只會引起惡性循環,
政府應參考倫敦, 推出擠塞收費,
並鼓勵市民搭公交
政府唔叫巴士公司cut 車真係已經幫晒忙...

都唔明點解政府會覺得塞車係公共交通工具既錯
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