原帖由 lsc04d11 於 2010-3-26 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門來往荃灣站，搭港鐵要美孚轉車折返...而且學生半價之後都仲貴過60M的成人車費... ...
係去荃灣站的都係荃灣西落車轉綠小喇。。。呢個例子屈機左ｄ喎！
單係九巴用分段都搶到不少客
用960 $3.7 屯市分段打 507 足足令507元氣大傷
原帖由 CSS624 於 2010-3-26 19:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
遲d九巴會唔會又話考慮加價架?
不奇怪呀.薪金調整壓力轉化為票價上調的因素.
不過票價最好統一.那些$4.1/$4.2/$4.4/$4.5最好統一為$4.3
不過到時可用某區/系列不加價作為路線重組的武器.
比如說重組埔公線換取凍結72/72A/73/73A/74A票價等,
就好像74A加樟樹灘分段/港島的43X往灣仔下調$0.7(即將食46X)等等
原帖由 053h4 於 2010-3-26 18:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
元氣大傷就肯定講唔上
話晒都係回程先有分段
你話 ? 搭 58M 58X 960 260X 往九龍方向而係屯門市中心落既非哂證人士大有人在
原帖由 CSS624 於 2010-3-26 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
遲d九巴會唔會又話考慮加價架?
最快都要下年
今年可加可減機制去唔到要調整價格既程度
原帖由 053h4 於 2010-3-26 21:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係LOR, 咁輕鐵都唔洗開啦
係咪:lol
話晒輕鐵係蝕本生意(前九鐵話), 開少D車重著數啦
我冇輕鐵唔洗開
只係輕鐵收咁既價錢 , 搭對外九巴線去區內大有人在
不過 , 聽聞輕鐵同 K 巴不在加價範圍內