原帖由 solomon 於 2010-4-12 12:25 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用K車行走, 整體行車時間有沒有減少?
記得通車初期將線全程行車時間約十多分鐘而已!
前日搭來回 坑口<->北角 兩程都係13min
應該快o左少少
雖然比M-train行ge時候靜左好多，
但係過海段 都有d勁刺耳ge聲 (應該係 車碌 同 路軌 摩擦 發出黎) :Q
原帖由 NWCSS679 於 2010-4-11 18:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問將軍澳線留低邊兩抽M-Train? 因為呢幾日一時行A265,一時A263,一時A259
其實將軍澳線是最少要留5抽M-Train的，
K-Train(市區版)只有13抽，
將軍澳線基本需要有18抽列車的。
原帖由 JF8441 於 2010-4-12 02:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前日搭來回 坑口北角 兩程都係13min
應該快o左少少
雖然比M-train行ge時候靜左好多，
但係過海段 都有d勁刺耳ge聲 (應該係 車碌 同 路軌 摩擦 發出黎) :Q ...
MTR JPlanner話坑口>北角:15min
照咁睇, 車速的確略為提升左
:) 又寧靜又快左, 真係好!
p.s. 不過冇理由一條線一架車快d一架車慢d, 所以將來TKL就算用m-train行都應該會用返一致車速(即回復最初), 咁唔知坐中m-train係咪真係會仲糟過之前呢?
原帖由 ctb8107 於 2010-4-12 15:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MTR JPlanner話坑口>北角:15min
照咁睇, 車速的確略為提升左
:) 又寧靜又快左, 真係好!
p.s. 不過冇理由一條線一架車快d一架車慢d, 所以將來TKL就算用m-train行都應該會用返一致車速(即回復最初), 咁唔知坐中m-tr ...
MTR官網的行車時間...好似計埋平均候車時間, 2分鐘(各重鐵路綫),
所以上水至落馬洲車程12分鐘的原因, 其中約6分鐘係行車時間,
6分鐘係平均候車時間(落馬洲支線非繁時班次大約每12分一班)
而將軍澳綫日間非繁時班次係4分鐘, 即係平均候車時間係2分鐘,
13分鐘車程加2分鐘平均候車時間...剛好係15分鐘:lol
又例如東鐵上水至粉嶺, 官方的最短乘車時間係4分鐘,
實際車程係2分鐘
(亦係將其中2分鐘列入候車時間<--唔記得係咪計埋由入閘至前月往月台:P)
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-4-12 16:33 編輯 ]
原帖由 ES464470X 於 2010-4-12 16:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MTR官網的行車時間...好似計埋平均候車時間, 2分鐘(各重鐵路綫),
所以上水至落馬洲車程12分鐘的原因, 其中約6分鐘係行車時間,
6分鐘係平均候車時間(落馬洲支線非繁時班次大約每12分一班)
而將軍澳綫日間非繁時班 ...
好實用的回覆，不過我唔係好知原來會咁計，只知道如果西鐵綫轉荃灣綫，如：美孚站或尖東<>尖沙咀，那就計算了很長的步行時間啊~
原帖由 LimCl203 於 2010-4-12 10:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實將軍澳線是最少要留5抽M-Train的，
K-Train(市區版)只有13抽，
將軍澳線基本需要有18抽列車的。
不過，由於其他線路列車數目仍不足，故將軍澳線現在只有15抽列車。
原帖由 ES464470X 於 2010-4-12 16:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MTR官網的行車時間...好似計埋平均候車時間, 2分鐘(各重鐵路綫),
所以上水至落馬洲車程12分鐘的原因, 其中約6分鐘係行車時間,
6分鐘係平均候車時間(落馬洲支線非繁時班次大約每12分一班)
而將軍澳綫日間非繁時班 ...
你意思係JPlanner出15min, 其實實際係13min?
咁點解版友話13min係比之前快左少少?
莫非MTR已更新data???
原帖由 ctb8107 於 2010-4-12 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你意思係JPlanner出15min, 其實實際係13min?
咁點解版友話13min係比之前快左少少?
莫非MTR已更新data???
如果該名板友係由列車起動一刻開始計時,
直至抵達北角站停低時用左大約13分鐘
就應該係正常時間(無快無慢)
(正如我上面提到上水至粉嶺, 由關門起動開車一刻開始計,
到粉嶺站停低要大約2分鐘, 而官方的最短行車時間就加多2分鐘)
我識有人搭過K-TRAIN行將綫,
就話行東隧往北角方向時剎車次數少左, 唔會出現數次突然加/減速,
但列車關門至起步的時間就比M-TRAIN慢少許,
所以整體車程係快/慢左幾多秒/分鐘,
我諗要有人搭開將綫又用電子手錶計時先可以一清二楚:lol
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-4-12 19:55 編輯 ]
你地好似計漏左K-train 閂門慢…
仲有入站都明顯慢左...
原帖由 JF8441 於 2010-4-13 00:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你地好似計漏左K-train 閂門慢…
仲有入站都明顯慢左...
如果係調景嶺 -> 油塘 (單向)
車程時間K-Train係比M-Train明顯地快左. 入站都比M-Train高速好多.
(K-Train中途無明顯減過速)