kei_hk
發表於 2010-4-7 20:40
如果我在元朗大馬路去青衣﹐我一定會先上68M 在大欖轉車。
原因除了車費平之外﹐更加係會比你只等264M 快﹐因為去到大欖時﹐可選擇279X 及 264M ﹐起碼在轉車站多個選擇。
加上264M 要兜路才到轉車站﹐68M 係有機會追番之前一部的264M。即使在轉車站上回264M﹐在時間上都無損失﹐因為你在元朗都要慢慢等車﹐分別只在元朗等定係轉車站等。
dominic023
發表於 2010-4-7 20:49
荃灣最平出旺角方法
66->33A/37
只需$3.7/$5
如果66係熱車,轉33A/37時上到冷氣車,仲可以享受一下冷氣服務....
平過晒30X, 33A, 40, 234X, 及 61M轉33A/37 仲有鐵路
(呢種情況可以再轉18嗎?)
[ 本帖最後由 dominic023 於 2010-4-7 20:50 編輯 ]
mckhgc
發表於 2010-4-7 21:10
原帖由 E21A 於 2010-4-7 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
282-47X/48X都有得便宜
唔知上車拍一拍卡跟住立即落車得唔得?
呢組線我未試過,但在九龍塘鐵路站總站,試過幾次先上熱狗81M/88M,映月台落車,轉另三線冷馬,可慳$0.5
亦試過又係先上熱狗,未開車時,就o係總站由前閘落車,去轉另三線冷馬;P(你話無聊,我認)
lpc
發表於 2010-4-7 21:20
原帖由 dominic023 於 2010-4-7 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣最平出旺角方法
66->33A/37
只需$3.7/$5
如果66係熱車,轉33A/37時上到冷氣車,仲可以享受一下冷氣服務....
平過晒30X, 33A, 40, 234X, 及 61M轉33A/37 仲有鐵路
(呢種情況可以再轉18嗎?) ... 61M轉33A/37再轉18係冇連環轉乘
12A
發表於 2010-4-7 21:36
原帖由 volvo_chan 於 2010-4-7 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有時間的話間中都寧願去轉車去慳一蚊幾毫
第一城/愉翠苑<>灣仔/銅鑼灣:182($16.0) vs 82X<>116($14.1-14.6)...有時會咁坐,頂多慢15分鐘,仲可以到Sogo門口:lol
相近例子
我識人住馬鞍山, 北角返工
唔坐680, 反而坐89D > 601/619 ; 671 > 85M
都係慢15分鐘, 繁時又多左段路有位坐
Choi
發表於 2010-4-7 21:57
以前27有熱狗年代
彩雲坐到基順轉91M
比直接坐更便宜
現在坐91M往寶琳
換商場免費車到順利
再坐27落旺角
$3.7 + $4.2 - $3.7 = $4.2
比經彩虹轉便宜$1.5:lol
[O.T.} 再癲一點
科大坐免費車到寶林
步行到一期換免費車到牛頭角
再換乘港鐵(半票$3.3)到汪角:victory:
KS
發表於 2010-4-7 22:11
旺角 -> 深井
52X - $11.3
30X/234X 轉 234A/234B (只計冷馬) - $9.3/ $8.5
美孚 -> 深井
52X - $10
30X/234X 轉 234A/234B (只計冷馬) - $7/ $6.2
咁轉法雖然需時長左少少,
不過平成 18%-38%,
仲可以經過荃灣買下野
kiwai
發表於 2010-4-7 22:19
秦石往佐敦 282>81
平過搭81c
AVW28
發表於 2010-4-7 22:20
馬鞍山去中環/灣仔,除左681之外,在兩鐵未合併前就會81C/87D在中間道落車行去天星碼頭轉天星小輪過去。
一程681:$19
87D(全冷價)>天星(假日上層):$8.2+$3=$11.2
港鐵(馬鞍山站去中環/灣仔站):$15
而在我仲係學生果仲會:
85M(未加價)>MTR(黃大仙--->中環/灣仔,優惠價):$6.5+$5.1=$11.6
或
286M(未加價)>MTR(黃大仙--->中環/灣仔,優惠價):$6.1+$5.1=$11.2
dominic023
發表於 2010-4-7 22:21
原帖由 lpc 於 2010-4-7 21:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
61M轉33A/37再轉18係冇連環轉乘
那66轉33a/37再轉18呢??
是否都沒有?