[非列舉]會唔會有人為咗慳錢寧願去轉車呢?

如果我在元朗大馬路去青衣﹐我一定會先上68M 在大欖轉車。

原因除了車費平之外﹐更加係會比你只等264M 快﹐因為去到大欖時﹐可選擇279X 及 264M ﹐起碼在轉車站多個選擇。

加上264M 要兜路才到轉車站﹐68M 係有機會追番之前一部的264M。即使在轉車站上回264M﹐在時間上都無損失﹐因為你在元朗都要慢慢等車﹐分別只在元朗等定係轉車站等。

荃灣最平出旺角方法
66->33A/37
只需$3.7/$5
如果66係熱車,轉33A/37時上到冷氣車,仲可以享受一下冷氣服務....
平過晒30X, 33A, 40, 234X, 及 61M轉33A/37 仲有鐵路

(呢種情況可以再轉18嗎?)

[ 本帖最後由 dominic023 於 2010-4-7 20:50 編輯 ]

原帖由 E21A 於 2010-4-7 19:13 發表
282-47X/48X都有得便宜
唔知上車拍一拍卡跟住立即落車得唔得?

呢組線我未試過，但在九龍塘鐵路站總站，試過幾次先上熱狗81M/88M，映月台落車，轉另三線冷馬，可慳$0.5
亦試過又係先上熱狗，未開車時，就o係總站由前閘落車，去轉另三線冷馬(你話無聊，我認)

原帖由 dominic023 於 2010-4-7 20:49 發表
荃灣最平出旺角方法
66->33A/37
只需$3.7/$5
如果66係熱車,轉33A/37時上到冷氣車,仲可以享受一下冷氣服務....
平過晒30X, 33A, 40, 234X, 及 61M轉33A/37 仲有鐵路

(呢種情況可以再轉18嗎?) ...

61M轉33A/37再轉18係冇連環轉乘

原帖由 volvo_chan 於 2010-4-7 20:21 發表
我有時間的話間中都寧願去轉車去慳一蚊幾毫

第一城/愉翠苑<>灣仔/銅鑼灣：182($16.0) vs 82X<>116($14.1-14.6)...有時會咁坐，頂多慢15分鐘，仲可以到Sogo門口

相近例子

我識人住馬鞍山, 北角返工
唔坐680, 反而坐89D > 601/619 ; 671 > 85M
都係慢15分鐘, 繁時又多左段路有位坐

以前27有熱狗年代
彩雲坐到基順轉91M
比直接坐更便宜

現在坐91M往寶琳
換商場免費車到順利
再坐27落旺角
$3.7 + $4.2 - $3.7 = $4.2
比經彩虹轉便宜$1.5

[O.T.} 再癲一點
科大坐免費車到寶林
步行到一期換免費車到牛頭角
再換乘港鐵(半票$3.3)到汪角

旺角 -> 深井
52X - $11.3
30X/234X 轉 234A/234B (只計冷馬) - $9.3/ $8.5

美孚 -> 深井
52X - $10
30X/234X 轉 234A/234B (只計冷馬) - $7/ $6.2

咁轉法雖然需時長左少少,
不過平成 18%-38%,
仲可以經過荃灣買下野

秦石往佐敦 282>81
平過搭81c

馬鞍山去中環/灣仔，除左681之外，在兩鐵未合併前就會81C/87D在中間道落車行去天星碼頭轉天星小輪過去。

一程681：$19
87D(全冷價)>天星(假日上層)：$8.2+$3=$11.2
港鐵(馬鞍山站去中環/灣仔站)：$15


而在我仲係學生果仲會：

85M(未加價)>MTR(黃大仙--->中環/灣仔，優惠價)：$6.5+$5.1=$11.6
或
286M(未加價)>MTR(黃大仙--->中環/灣仔，優惠價)：$6.1+$5.1=$11.2

原帖由 lpc 於 2010-4-7 21:20 發表
61M轉33A/37再轉18係冇連環轉乘

那66轉33a/37再轉18呢??
是否都沒有?