寶林
康盛/翠林
寶達/秀茂坪
坑口鐵路站都okay多客架:)
不過呢條線一開,,=同98c踩場
寶林又搶,,坑口都搶(主客量區搶左一半左右)
山上既客量足唔足夠撐得住條98c?:o
車費平,,又快過98c
到時98c可能減班
所以新記開,,九記一定不滿,,
九記開,,又好似同自己條98c踩場咁:L
[ 本帖最後由 傷情路 於 2010-4-11 13:40 編輯 ] 原帖由 E21A 於 2010-4-11 13:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如呢條線做工業村既繁時線仲好
錦其實同98S差唔多
不過而家98S的問題係收費同埋唔快得幾多(寶康公園兜番轉頭)
不如將98S 改做工業村<->深水埗
工業村 開經 日出康城,坑口,觀繞 出市區
深水埗 開經 觀繞,坑口日出康城 入工業村
仲可以輔助下298E tim(回程) 原帖由 cfshk2008 於 2010-4-11 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錦其實同98S差唔多
不過而家98S的問題係收費同埋唔快得幾多(寶康公園兜番轉頭)
不如將98S 改做工業村深水埗
工業村 開經 日出康城,坑口,觀繞 出市區
深水埗 開經 觀繞,坑口日出康城 入工業村
仲可以輔助下298 ...
呢位版友,,好似唔記得左清水灣半島:L
你既意思即係搞全日98s?
回復 24# 的帖子
極其量只可做到雙向繁時不過想問下尚德村D人點樣處理?唔係真係要佢地坐796C嘛? 原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-11 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
極其量只可做到雙向繁時
不過想問下尚德村D人點樣處理?唔係真係要佢地坐796C嘛?
繁時應該有得做
我上面只係建議用現有98S走線修改,唔係開條新線
所以用番而家98S的車就得
將南 296C/796C 唔好改la,維持現狀就算la...
[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2010-4-12 00:17 編輯 ] 原帖由 E21A 於 2010-4-12 18:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做咩冇啦啦入康城浪費全車人時間?
時間又唔係快過人,唔夠有客
98S拉入去康城又冇乜意見
反正依家98S都要入到去清水灣半島
兜番出嚟同入埋康城都唔差得遠
係就係做完98S要私番出嚟條路遠d囉
不過98S真係拉入康城的話,相信都總會有一兩個客會搭
應該都可以打過平手 原帖由 cfshk2008 於 2010-4-11 20:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錦其實同98S差唔多
不過而家98S的問題係收費同埋唔快得幾多(寶康公園兜番轉頭)
不如將98S 改做工業村深水埗
工業村 開經 日出康城,坑口,觀繞 出市區
深水埗 開經 觀繞,坑口日出康城 入工業村
仲可以輔助下298 ...
早就應該啦,塞住反對797M取消把口。
到時798做大后,開798P來往兩村有何不能? 等第時康城好多好多人,港鐵認付唔到再開都唔遲。可能會一次過開5、6條啦,唔使擔心wor...