leochill 發表於 2010-4-15 16:54

o係廣州, 係都用粵語拼音啦! 就叫FCGG 啦!:lol

leslie 發表於 2010-4-15 17:39

原帖由 053h4 於 2010-4-14 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人覺得, 廣州的所謂BRT, 根本只係巴士專線
用車根本唔係對應BRT的車體, 重有N咁多線路, 真係搞得清都有難度

BRT好, KSGJ好, 可必搞呢D無謂名稱

早前布位在廣州工作的記者朋友傾起, 廣州人對brt真係怕怕, 攪到天河日日塞車, 真係似巴士專線多d...

我暫時未有時間上去睇(好想搵時間上去望望),暫時唔作評論

kmb113 發表於 2010-4-16 04:14

原帖由 leslie 於 2010-4-15 17:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


早前布位在廣州工作的記者朋友傾起, 廣州人對brt真係怕怕, 攪到天河日日塞車, 真係似巴士專線多d...

我暫時未有時間上去睇(好想搵時間上去望望),暫時唔作評論 ...
係咩? 我06年開始@廣州...
有BRT 之前 塞得嚴重好多WOR...
依家塞個D位根本唔關BRT 事...
BRT 工程期間就真係塞死晒喇...
無可否認GBRT 係似巴士專線多過BRT...不過...未有專線之前既交通環境@真係嚴重地差的...

kmb3asv141 發表於 2010-4-16 07:10

咁改既話LPG公交車咪叫YHSYQ公交車?

053h4 發表於 2010-4-16 11:27

kmb113 發表於 2010-4-16 21:51

原帖由 053h4 於 2010-4-16 11:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


應該咁講, 整體車流無少到的情況下
D車(包括無改估BRT的巴士線)係"分流"左去其他路口或道路
所以, 整體塞車係好帶有改善

而BRT係要有合適的車輛, 加合適的線路安排, 線太多人人係月台等車無好處
當然, 要增建換乘 ...
本身好多GBRT 站可以配合地鐵做轉乘~!! (e.g. 體育中心/崗頂)
但唔知咩原因...可能工程難度+時間不許可既情況下...令到GBRT 不倫不類~!!!做不到BRT/地鐵互相轉乘~!!

PB602 發表於 2010-4-26 00:33

原帖由 2A_DL13 於 2010-4-13 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
溫氏一定忘記了，中國人是識中文的:L :Q
題外話:

中文字 = 漢字
但係, 中國人 =/= 漢族

中國人好多都識得漢語(普通話), 識得漢語拼音, 但就唔一定識得漢字

中旅991西雞 發表於 2010-4-26 02:04

希望廣州線1740華厦南下班次轉番用:香港中旅:牌頭既港車行走....首選SCANIA(香港中旅西雞/中港之星)

kmb113 發表於 2010-4-27 03:34

原帖由 中旅991西雞 於 2010-4-26 02:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
希望廣州線1740華厦南下班次轉番用:香港中旅:牌頭既港車行走....首選SCANIA(香港中旅西雞/中港之星)
:o 你是不是回錯了文章呀?~!!!
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