原帖由 S3N92 於 2010-4-13 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E300身的B7好似都係得一部...但好似有另外一隻門做輪椅升降台
都係偉大的威架啦:Q
唔係……Ulsterbus 一共有 45 部同款車型~
原帖由 S3N92 於 2010-4-13 15:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E300身的B7好似都係得一部...但好似有另外一隻門做輪椅升降台
都係偉大的威架啦:Q
Nope. ADL have just completed delivery of 45 B7RLE/E300s to Ulsterbus, NI last year, on top of a demonstrator delivered in 2008.
And don't forget that there is another alternative at the moment - Plaxton's Centro bodywork can also be mounted on the B7RLE.
[ 本帖最後由 NV58 於 2010-4-13 18:11 編輯 ]
原帖由 bluemoon 於 2010-4-14 01:48 發表 http://wwww.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我打上既討論都係以版友操守為中心,而我只係對之作出回應,並對匡正歪風既網友加以褒揚.
這還不是離題嗎?;P
返回正題:
友版有人說AVC要操車後才能使用,
哪麼273的車長是否已操車?
原帖由 S3N92 於 2010-4-13 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E300身的B7好似都係得一部...但好似有另外一隻門做輪椅升降台
都係偉大的威架啦:Q
愚問 :
B7RLE前半part都low entrance~
點解要有另外一隻門做輪椅升降台?
共有三門?:Q
原帖由 3350 於 2010-4-13 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個look真係好怪 ,好似雙層車夾硬cut矮佢咁
冇計,同asc/asb一樣,車門好貼車頂,:L
如果車門高度只係去到車頭擋風玻璃咁高的話,應該會好睇番dd,好似NL263咁:loveliness:
原帖由 tkf_2005 於 2010-4-14 14:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇計,同asc/asb一樣,車門好貼車頂,:L
如果車門高度只係去到車頭擋風玻璃咁高的話,應該會好睇番dd,好似NL263咁:loveliness:
不過最尾果隻窗 ge size 就會過細
原帖由 bluemoon 於 2010-4-13 21:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家italk真係好多正義之士/道德之士,日日上親黎都見到"你灌夠水末?" , "張相係咪係馬路中心影?" 等等既回覆.
簡直係大眾之福! 建議網主張 貴壇打造成亞洲道德中心,唔好再做巴士論壇! ...
離題：你睇下某回覆，就知課呢個壇有做道德中心的潛質，
講漏左句，所謂的「道德」，應該是某些特權人士的標準。
回正題：呢批車會唔會好似其他新車咁，有「高波低轉」的情況出現？
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-14 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問 :
B7RLE前半part都low entrance~
點解要有另外一隻門做輪椅升降台?
共有三門?:Q
首先……o係英國，除o左 London 之外一般都唔興行雙門巴士，o個批 Ulsterbus B7RLE 都唔例外只係得一隻門。
至於點解要另外開度門上輪椅，係因為頭閘較一般巴士為窄。