剛看區議員的報告板，內容說成功爭取西鐵部積極考慮實施以下３點
１．屯元通短程月票２．統一月票價錢３００元
３．各客務中心都可購買自悠通
如全都實施，巴士客量將大有可能進一步下降。 我估300任搭比較難推行，畢竟九鐵財政唔容許長期"劈價益街坊"，300月票真係用一個蝕兩個... Fun_FC在 2005-12-14 03:25 PM 發表:
１．屯元通短程月票
２．統一月票價錢３００元
３．各客務中心都可購買自悠通
如全都實施，巴士客量將大有可能進一步下降。
屯門元朗根本無必要出短程月票
而家搭輕鐵根本都好平
除非加入如馬鐵月票的條款
必需乘客搭一程西鐵
以吸引長途輕鐵乘客用西鐵
從而達到削減輕鐵路線的目的 ahbong在 2005-12-14 22:12 發表:
屯門元朗根本無必要出短程月票
而家搭輕鐵根本都好平
除非加入如馬鐵月票的條款
必需乘客搭一程西鐵
以吸引長途輕鐵乘客用西鐵
從而達到削減輕鐵路線的目的
平唔平我唔敢講，但屯門元朗區有好多散客好鐘意搭九巴的３．５分段，拉到佢地都可增加客量。 rickywk在 2005-12-14 16:51 發表:
我估300任搭比較難推行，畢竟九鐵財政唔容許長期"劈價益街坊"，300月票真係用一個蝕兩個...
$300 月票蝕都不特止, 仲要搞埋短途月票, 真係有五十萬客
都回唔到本啦。
P.S. 西鐵果邊邊個「積極」考慮頭果兩點? fw1321在 2005-12-14 22:30 發表:
$300 月票蝕都不特止, 仲要搞埋短途月票, 真係有五十萬客
都回唔到本啦。
P.S. 西鐵果邊邊個「積極」考慮頭果兩點?
佢就係無寫邊個，那區議員前一份報告係積極爭取，而家就話西鐵答應考慮他們的提議。
P.S.打錯字 咁．－－＞已改︿︿
[ Last edited by Fun_FC on 2005-12-15 at 00:03 ] Fun_FC在 2005-12-14 10:22 PM 發表:
平唔平我唔敢講，但屯門元朗區有好多散客好鐘意搭九巴的３．５分段，拉到佢地都可增加客量。
九巴唔洗加車
入到屯門元朗執番Ｄ $3.5 短途客
咪當分擔下輕鐵既客量囉
若果九鐵仲要執埋呢批客
分分鐘又要加車
唔好忘記 761/761P 等線已經好爆喇
況且天水圍去元朗無論點都係搭九鐵
若果有人咁有錢搭 269D/264M 元朗落車
九鐵月票再平都唔會吸引到佢地
而來往屯門元朗更加無必要出月票
輕鐵西鐵在區內有何競爭可言？
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