asv2 發表於 2010-4-24 17:19

龍和道開通後，有無晨早線可以改道使用？

龍和道連接添華道，其實去灣仔／銅鑼灣既晨早特別線
可唔可以改行龍和道，添華道，夏愨道
即過海後停信德，機鐵站，演藝，稅局，灣仔碼頭？

又或者值唔值得開新線咁樣行？
感覺上咁樣可以避到唔少塞車黑點

kokchun 發表於 2010-4-24 23:57

948P 咁行肯定快過 948 到天后 :lol

Choi 發表於 2010-4-25 00:13

原帖由 asv2 於 2010-4-24 17:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍和道連接添華道，其實去灣仔／銅鑼灣既晨早特別線
可唔可以改行龍和道，添華道，夏愨道
即過海後停信德，機鐵站，演藝，稅局，灣仔碼頭？

又或者值唔值得開新線咁樣行？
感覺上咁樣可以避到唔少塞車黑點 ...

我覺得43X可以一試，縮短全轉時間(金鐘特班除外)。
另一條就是5P，原因是減少和18P重疊和分流乘客。

Wright---AVW16 發表於 2010-4-25 10:11

其實如果龍和路有位比人過馬路既話，而家行碼頭堆晨早線絕對有空間改。不過因為原有路段有站+有一定客量，唔係龍和路整站實比人嘈

louispoon 發表於 2010-4-25 10:26

914X 都值得一試 :lol

yunghin2004 發表於 2010-4-25 10:30

但我我見龍和道喺中環嘅交界個燈位下面 ( 往中環方向 ) 好似唔多夠高 .. :L

238X 發表於 2010-4-25 10:32

原帖由 yunghin2004 於 25/4/2010 10:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我我見龍和道喺中環嘅交界個燈位下面 ( 往中環方向 ) 好似唔多夠高 .. :L

一定夠高，如果有施工出錯就好搞笑。

講真，我唔太贊成改線入龍和道，而家條路已經越來越塞...

kay 發表於 2010-4-25 10:33

行龍和道，繁時碼頭附近交通流量會有影響
不過講真，開左龍和道，交廣對出既交通係順左。

hungsun1996 發表於 2010-4-25 10:39

回復 3# 的帖子

如果43X行龍和道,會少咗啲係怡和大廈嘅客

ccicoltd 發表於 2010-4-25 10:43

原帖由 kay 於 2010-4-25 10:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行龍和道，繁時碼頭附近交通流量會有影響
不過講真，開左龍和道，交廣對出既交通係順左。
#1 的定線經香港站民祥街，如要避過中環的例牌塞車，這樣走 (不入碼頭) 是最好的，不用塞交廣，也不用塞碼頭迴旋處。
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