龍和道開通後，有無晨早線可以改道使用？

龍和道連接添華道，其實去灣仔／銅鑼灣既晨早特別線
可唔可以改行龍和道，添華道，夏愨道
即過海後停信德，機鐵站，演藝，稅局，灣仔碼頭？

又或者值唔值得開新線咁樣行？
感覺上咁樣可以避到唔少塞車黑點

948P 咁行肯定快過 948 到天后

原帖由 asv2 於 2010-4-24 17:19 發表
龍和道連接添華道，其實去灣仔／銅鑼灣既晨早特別線
可唔可以改行龍和道，添華道，夏愨道
即過海後停信德，機鐵站，演藝，稅局，灣仔碼頭？

又或者值唔值得開新線咁樣行？
感覺上咁樣可以避到唔少塞車黑點 ...

我覺得43X可以一試，縮短全轉時間(金鐘特班除外)。
另一條就是5P，原因是減少和18P重疊和分流乘客。

其實如果龍和路有位比人過馬路既話，而家行碼頭堆晨早線絕對有空間改。不過因為原有路段有站+有一定客量，唔係龍和路整站實比人嘈

914X 都值得一試

但我我見龍和道喺中環嘅交界個燈位下面 ( 往中環方向 ) 好似唔多夠高 ..

原帖由 yunghin2004 於 25/4/2010 10:30 發表
但我我見龍和道喺中環嘅交界個燈位下面 ( 往中環方向 ) 好似唔多夠高 ..

一定夠高，如果有施工出錯就好搞笑。

講真，我唔太贊成改線入龍和道，而家條路已經越來越塞...

行龍和道，繁時碼頭附近交通流量會有影響
不過講真，開左龍和道，交廣對出既交通係順左。

如果43X行龍和道,會少咗啲係怡和大廈嘅客

原帖由 kay 於 2010-4-25 10:33 發表
行龍和道，繁時碼頭附近交通流量會有影響
不過講真，開左龍和道，交廣對出既交通係順左。

#1 的定線經香港站民祥街，如要避過中環的例牌塞車，這樣走 (不入碼頭) 是最好的，不用塞交廣，也不用塞碼頭迴旋處。