始終都係最懷念當年既43M水塘蘭陣容, 仲經常出到3BL同3N
冷氣車方面有HD7839同HE298兩部大車
上面EF8865相中入面果位車長都退左休好耐了
以前 43M 同依家真係差得遠
以前都仲可以派 12 米車
自從 88D 開左之後,而家唔使派短車都偷笑...
回復 15# 的帖子
兩個前HJ7143既車長都要轉揸熱狗?:L 原帖由 亞空 於 2010-4-26 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif請問架EC1693車尾有冇"請勿跟車太貼"等類似字句:o ???
EC 6836 來的 FV5143 無啦啦轉做全日 真係好驚訝
初頭仲以為佢會全冷添
而加仲要連其他掛牌都轉埋字軌 原帖由 kenny_hou 於 2010-4-26 03:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問FU9319幾時掛過32B呢
只記得當年係掛 32B - S01 , 時間唔太清楚 原帖由 FD5410 於 2010-4-26 17:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前 43M 同依家真係差得遠
以前都仲可以派 12 米車
自從 88D 開左之後,而家唔使派短車都偷笑...
想當年，真係當年，around 90 年代初期，43M 係可以排幾浸隊，人龍再屈返去而家46X 個站的。
當年真係全批新車一齊落 43M，順車牌有 EB3582, EC1662, EC1693, EC1907, EC2083, EC6836, EC7127，後尾92年加冷，
就先加兩部新AD FD5520 同 FD6420，後尾先轉 AD6 EU7767同 AL10 ER6572，d S3BL 就甩下一架甩下一架，最後全部入晒屯門行 M 線。
反而12 米熱車應該就冇掛過43M。
當年，山上既 43M 全線都係差不多完全一模一樣既S3BL，山下面既 41M 同 44 就全線 MCW，都幾相映成趣。 原帖由 kokchun 於 2010-4-26 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
today's shot
http://img.photobucket.com/albums/v454/kokchun/kmb-schedule/FV5139_43M_1.jpg
掛o左咁多年冷馬… (印象中佢由加冷開始就渣43M的冷馬?)
臨到夏天要掛熱狗…
原帖由 arhang2001 於 2010-4-26 22:47 發表 images/common/back.gif
想當年，真係當年，around 90 年代初期，43M 係可以排幾浸隊，人龍再屈返去而家46X 個站的。
當年真係全批新車一齊落 43M，順車牌有 EB3582, EC1662, EC1693, EC1907, EC2083, EC6836, EC7127，後尾92年加冷，
就先加兩部新AD...
以前43M朝早車車爆棚，
o係長康頂閘果d直情唔會入長青巴士總站… 直行落山…
[ 本帖最後由 brian 於 2010-4-26 23:05 編輯 ] 原帖由 GR1473 於 2010-4-26 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實FD5520晌L廠既大部份既時間都係掛43M既.
我諗應該都有幾年掛~
FD5520晌佢一生應該只係掛過43M-->74X-->66M-->43M
可惜最後唔可以掛到退役:(
咁佢掛74X同66M時代係咪調左廠架?
74X=K/U?
66M=L/U?