43M 熱狗正字軌

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2010-4-26 16:43 發表
始終都係最懷念當年既43M水塘蘭陣容, 仲經常出到3BL同3N
冷氣車方面有HD7839同HE298兩部大車

上面EF8865相中入面果位車長都退左休好耐了

以前 43M 同依家真係差得遠
以前都仲可以派 12 米車
自從 88D 開左之後,而家唔使派短車都偷笑...

兩個前HJ7143既車長都要轉揸熱狗?

原帖由 亞空 於 2010-4-26 17:25 發表
請問架EC1693車尾有冇"請勿跟車太貼"等類似字句 ???

EC 6836 來的

FV5143 無啦啦轉做全日 真係好驚訝
初頭仲以為佢會全冷添
而加仲要連其他掛牌都轉埋字軌

原帖由 kenny_hou 於 2010-4-26 03:22 發表


請問FU9319幾時掛過32B呢

只記得當年係掛 32B - S01 , 時間唔太清楚

原帖由 FD5410 於 2010-4-26 17:39 發表


以前 43M 同依家真係差得遠
以前都仲可以派 12 米車
自從 88D 開左之後,而家唔使派短車都偷笑...

想當年，真係當年，around 90 年代初期，43M 係可以排幾浸隊，人龍再屈返去而家46X 個站的。

當年真係全批新車一齊落 43M，順車牌有 EB3582, EC1662, EC1693, EC1907, EC2083, EC6836, EC7127，後尾92年加冷，
就先加兩部新AD FD5520 同 FD6420，後尾先轉 AD6 EU7767同 AL10 ER6572，d S3BL 就甩下一架甩下一架，最後全部入晒屯門行 M 線。
反而12 米熱車應該就冇掛過43M。

當年，山上既 43M 全線都係差不多完全一模一樣既S3BL，山下面既 41M 同 44 就全線 MCW，都幾相映成趣。

原帖由 kokchun 於 2010-4-26 13:41 發表
today's shot

掛o左咁多年冷馬… (印象中佢由加冷開始就渣43M的冷馬?)
臨到夏天要掛熱狗…

原帖由 arhang2001 於 2010-4-26 22:47 發表



想當年，真係當年，around 90 年代初期，43M 係可以排幾浸隊，人龍再屈返去而家46X 個站的。

當年真係全批新車一齊落 43M，順車牌有 EB3582, EC1662, EC1693, EC1907, EC2083, EC6836, EC7127，後尾92年加冷，
就先加兩部新AD  ...

以前43M朝早車車爆棚，
o係長康頂閘果d直情唔會入長青巴士總站… 直行落山…

[ 本帖最後由 brian 於 2010-4-26 23:05 編輯 ]

原帖由 GR1473 於 2010-4-26 00:33 發表

其實FD5520晌L廠既大部份既時間都係掛43M既.
我諗應該都有幾年掛~
FD5520晌佢一生應該只係掛過43M-->74X-->66M-->43M
可惜最後唔可以掛到退役

咁佢掛74X同66M時代係咪調左廠架?
74X=K/U?
66M=L/U?

原帖由 KC8249 於 2010-4-26 23:15 發表


佢同"留名"都係...

lau ming 我由 DN4528 開始認得佢...

佢唔係到最後都渣緊熱狗?