原帖由 Alvin2002 於 2010-4-28 08:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾年就收返晒乘客負擔果10億元? 數據來源?
我之前都引用左立法會一份文件(http://www.thb.gov.hk/tc/legislative/transport/replies/land/2007/200705023.htm), 入面有一段
"截至二○○六年十二月三十一日，透過八 ...
sorry, 之前留意新聞﹐收錯料。
不過﹐上面我的引文﹐已經講明mtr 在收夠十億後都會繼續收多每程$0.10﹐多收的錢用作清潔維修等支出﹐明顯地mtr 已經打算日後繼續向乘客打主意:(
原帖由 kei_hk 於 2010-4-28 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
sorry, 之前留意新聞﹐收錯料。
不過﹐上面我的引文﹐已經講明mtr 在收夠十億後都會繼續收多每程$0.10﹐多收的錢用作清潔維修等支出﹐明顯地mtr 已經打算日後繼續向乘客打主意:( ...
睇埋 #61 既新聞，我相信呢個討論都可以暫時終止，因為有關費用起碼收到 2015-2016 年，都未洗向乘客收取「幕門清潔維修費」。
而我係反對收取清潔維修費，因為亦不見得港鐵要額外請工人清潔幕門。
原帖由 ahbong 於 2010-4-28 11:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇埋 #61 既新聞，我相信呢個討論都可以暫時終止，因為有關費用起碼收到 2015-2016 年，都未洗向乘客收取「幕門清潔維修費」。
而我係反對收取清潔維修費，因為亦不見得港鐵要額外請工人清潔幕門。 ...
衰d講句﹐mtr 都無打算唔再收多$0.10﹐之前立法會已經講明了。
真係收回所謂的成本﹐介時都唔會主動減收$0.10 架啦﹐因為要收多$0.10 去清潔維修﹐即係永世都唔會減收。
即係$0.10 可以話係永遠的﹐當係當年成功加價啦﹐已經係一個基本車價﹐唔好再睇成附加價﹐日後唔會無啦啦減收$0.10的車費﹐講完:Q
原帖由 ahbong 於 2010-4-28 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇埋 #61 既新聞，我相信呢個討論都可以暫時終止，因為有關費用起碼收到 2015-2016 年，都未洗向乘客收取「幕門清潔維修費」。
到 2015 年, 可能就會有人搵返 2004/05 的立法會討論出來,
話十年前已經話明會收清潔費, 十年來都無人反對,
咁就可以光明正大繼續收
原帖由 053h4 於 2010/4/28 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵起完, 到東鐵, 馬鐵......坦白講, 港鐵有話過東鐵起閘門唔收錢嗎
又, 月台伸縮板呢d設施又話過唔收嗎
要收, 真係收到2030都有得收啦
東鐵、馬鐵o既資產屬九鐵所有, 要收都係以九鐵名義收然後計入九鐵賬目裡。
原帖由 syp 於 2010-4-28 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東鐵、馬鐵o既資產屬九鐵所有, 要收都係以九鐵名義收然後計入九鐵賬目裡。
小弟諗多兩諗, 其實情況可以咁樣:
收$0.2, $0.1比九鐵建造幕門, 另$0.1比港鐵負責清楚維修....
原帖由 kei_hk 於 2010-4-28 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
衰d講句﹐mtr 都無打算唔再收多$0.10﹐之前立法會已經講明了。
真係收回所謂的成本﹐介時都唔會主動減收$0.10 架啦﹐因為要收多$0.10 去清潔維修﹐即係永世都唔會減收。
即係$0.10 可以話係永遠的﹐當係當年成功加價啦﹐已經 ...
就算05年前地鐵高層講過想繼續收$0.1, 但07年政府官員已經講左港鐵收夠10億就唔可以再收. 港鐵想收, 但都要政府批先得架.
幕門附加費唔係屬於可加可減基制入面, 唔係港鐵想點就點.