82X如果受歡迎, 你估班議員唔會"強烈要求"新巴加班? 到時咪可以坐低慢慢傾.
82M如果行開頂VA唔夠坐巴, 你估班議員唔會"強烈要求"新巴開放上層?
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外行人唔會理呢一樣野 原帖由 Choi 於 2010-5-3 20:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gifBV2048重出江湖;P ？
我想只有巴迷才會上車:lol 。
訓練車是熱狗，新巴怎會自打嘴巴呢？
另外DA66有約，故此不能派其他路綫。
我有一次在砲臺山看見一部SVXX的ROSA,如果用來走非凡的82M最好不過:P，或者提議的27A:$ ...
部都仔只得樓下個十幾廿個位
唔驚又被人 port 無位坐 原帖由 kay 於 2010-5-3 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成個計劃就係咁豬頭骨，
一係82M，一係82X......
不過我覺得依家咁做，兩邊不討好，對新記好不利。 新記方面唔會不利o既，
呢個三十分鐘o既爛建議，對新記黎講起碼可以扣起84M部分車黎做82X，點都好過成條橋Ban 左，局住新記繼續放晒落84M 載空氣:lol
而且最低限度82X 有機會位位食多一角幾毫，就算班客見車(82/82X)就上都有賺...:lol
咁計落打死都話冇問題先，然後再慢慢爭取cut 埋部82M...冇得止蝕但有得減蝕都好....;P
話唔定到時一個照板煮碗，好似西區5X /18P 咁，夾硬谷密D 班次，到時唔位位收多幾毫都偷笑...;P 原帖由 kay 於 2010-5-3 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果等得黎我搭82都到左，而且82X又貴少少，
做唔到5X/5既明顯差異都係無用.... 問題係，就算班客係見車就上，相信呢D 所謂「水魚」點都會多過84M o個幾丁人
新記點計條數都係84M(82M) 縮得幾多得幾多，做82X好過做84M(82M)
5/5X 起初其實都係咁執「水魚」客，執執下俾班客發覺東行搵笨，D 人又回到過去「見車就上」，點知新城谷行5X 班次，「見車就上」o既「水魚」就越黎越少，局住上5X o既「水魚」(包括小弟;P)就越黎越多...
82X 同 82 個case 其實都有唔少同5/5X 相似o既地方，呢D 野到時真係講唔埋...:lol 原帖由 VA54-HN8897 於 2010-5-4 00:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係，就算班客係見車就上，相信呢D 所謂「水魚」點都會多過84M o個幾丁人
新記點計條數都係84M(82M) 縮得幾多得幾多，做82X好過做84M(82M)
5/5X 起初其實都係咁執「水魚」客，執執下俾班客發覺東行搵笨，D 人又回到過去「 ...
東區流水線都所剩無幾，82減得幾多先?:lol
同埋，82頻密的招牌，82X要挑戰都有d難度..... 原帖由 kay 於 2010-5-4 08:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東區流水線都所剩無幾，82減得幾多先?:lol
同埋，82頻密的招牌，82X要挑戰都有d難度..... 唔難o既，你估下新記寧願要位位食多幾毫o既特快定係要慢到嘔，回車慢o既頻密先... :lol
再者，如果要搞，佢除左82 之外2A / 2 呢D 線都可以唔覺唔覺又減咁D，再放俾82X
簡單D 黎講，新記要谷行條線局人俾多幾毫子的話，佢點嘔都可以嘔多幾部車出黎，到時睇你班客有冇得唔上;P 原帖由 VA54-HN8897 於 2010-5-4 10:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔難o既，你估下新記寧願要位位食多幾毫o既特快定係要慢到嘔，回車慢o既頻密先... :lol
再者，如果要搞，佢除左82 之外2A / 2 呢D 線都可以唔覺唔覺又減咁D，再放俾82X
簡單D 黎講，新記要谷行條線局人俾多幾毫子的話，佢點嘔都可 ...
以新巴對小西同筲箕灣路線既取態黎睇, 如果條82X好客既, 真係有可能會求其搵條2/2A呢D收得平既流水線開刀, 甚至係本身去小西, 而又係流水線既82/85, 又減一減班, 加俾82X都似...
到頭黎蝕底既會係流水客多囉...
真係架, 睇得出新巴對有得賺既線係好積極架... 18P係其中一個例子, 可惜我無福消受, 我成日搭佢果陣又唔見佢加班...:L
不過我由始至終都唔太明將84系既路線歸入82系做咩...
另回 #36, 82話就話頻密啫, 但事實上班次唔算太穩定... 如果以新城對待呢D比較疏, 但又有好多潛在客源既線黎計, 佢應該會做到好準時, 咁都未必唔夠82砌:lol
[ 本帖最後由 KR7295 於 2010-5-4 12:21 編輯 ] 原帖由 KR7295 於 2010-5-4 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以新巴對小西同筲箕灣路線既取態黎睇, 如果條82X好客既, 真係有可能會求其搵條2/2A呢D收得平既流水線開刀, 甚至係本身去小西, 而又係流水線既82/85, 又減一減班, 加俾82X都似...
到頭黎蝕底既會係流水客多囉...
真 ... 84主線消失多時，M/S 呢D 按道理係主線o既輔助線，搬落82 度應該係唯一選擇 原帖由 KR7295 於 2010-5-4 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以新巴對小西同筲箕灣路線既取態黎睇, 如果條82X好客既, 真係有可能會求其搵條2/2A呢D收得平既流水線開刀, 甚至係本身去小西, 而又係流水線既82/85, 又減一減班, 加俾82X都似...
到頭黎蝕底既會係流水客多囉...
真 ...
關85咩事? 抽城巴車俾82X?
如果谷行82X，個人認為最有機會被開刀o既會係81