wong099 發表於 2010-5-9 20:19

NC豪"飛"上寶馬山

平日朝早見親多數係3xx/90xx，NC 豪真係少見，琴日會考加班出左590

http://a301.hkbrda.org/590-529.jpg

不過上山都唔慌飛得起....

Choi 發表於 2010-5-9 20:25

點都好過長蘭吧:L
期盼派7000或81XX:)

3357。KS8450 發表於 2010-5-9 20:47

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[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2010-5-9 21:07 編輯 ]

HR889@3C 發表於 2010-5-9 20:50

寶馬山原來行到12米雙層架:o 我真係唔知道:L
plus:我唔熟新城巴d野,有冇人可以話俾我知點解呢批運叫NC豪/空運豪?:o

samsam690 發表於 2010-5-9 20:57

回復 4# 的帖子

NC = NORTHERN COUNTRY BODY VOLVO

空運豪 = 前空運货站 NC VOLVO

yunghin2004 發表於 2010-5-9 20:57

係唔係正常柯打柯中 NC 豪咋 ..

Re HR889@3C :
新記係因為呢批喺香港空運貨站服務過 , 而呢批車 ( 城 / 新 ) 個車身係叫 N... C... ( 實際唔記得 ) , 所以簡稱係 NC 豪 :)

KU1311 發表於 2010-5-9 21:02

原帖由 Choi 於 2010-5-9 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點都好過長蘭吧:L
期盼派7000或81XX:)
才不是呢
長蘭上炮台山道頂閘都上到2波
好似識飛咁

TD/D10A豪表現只是一般

81xx好似用過

wong099 發表於 2010-5-9 21:21

原帖由 yunghin2004 於 2010-5-9 20:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係唔係正常柯打柯中 NC 豪咋 ..


應該唔係，星期六本身無攝車，部590 行完一轉就私牌走，而琴日仲有852...

原帖由 KU1311 於 2010-5-9 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

才不是呢
長蘭上炮台山道頂閘都上到2波
好似識飛咁

TD/D10A豪表現只是一般

81xx好似用過
搭過3xx行529唔太差

但上年搭過539行529，滿載上炮台山道同雲景道真係比人行快少少...

3AD170 發表於 2010-5-9 21:30

原帖由 samsam690 於 2010-5-9 20:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
NC = NORTHERN COUNTRY BODY VOLVO

空運豪 = 前空運货站 NC VOLVO
應該係Northern Counties才對。

[ 本帖最後由 3AD170 於 2010-5-9 23:36 編輯 ]

HW8373 發表於 2010-5-9 22:09

原帖由 KU1311 於 2010-5-9 21:02 發表

才不是呢
長蘭上炮台山道頂閘都上到2波
好似識飛咁

TD/D10A豪表現只是一般

81xx好似用過

2xx 匹既雙層車頂閘就無乜可能有 2波架喇
應是 1波直結

3xx 尾牙定波牙比率好似同 LA/AL 等唔同 (較大)(短蘭尾牙又好似比 LA/AL 細)
靚既 3xx 頂閘開盡冷氣
可以轉上炮台山道十秒內上到 1波直結極速 25kph
然後爆著呢個速度行完全段炮台山道
短蘭空載都做唔到咁快:handshake

可惜近年批車得翻幾部叫做寶刀未老
其餘大部分車都同 90xx 差唔多廢
冷氣又唔凍，車廂一陣 up 味，車尾又廢氣倒灌
搭著呢堆惡車考試真係影響晒心情


不過
炮台山道上
5xx 90xx 頂閘點慢點蟻躝都好都好少出事
只怕前車係 3波蠆...

不過又因為新城寶馬山校區線
近年就算上繁都愈整愈少加班車
炮台山道頂又鋪晒防滑鋼砂
所以，驚 d 車頂晒閘飛站好過吧 :victory:
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