小弟想問下76R能否分拆
只做屯門站至大埔墟站
而教院個part另開新線代替
唔知可唔可行呢?
小弟見76R的付款方式好似比較複雜
依家九巴咪有275(S)來往大埔墟同教院囉
仲開新線搶客? 原帖由 lsc04d11 於 2010-5-12 23:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎大家都冇睇清楚個post，建議此線的目的
除左要開屯門-大埔線
亦都同大埔區內假日轉乘有關....
而且唔知263可以轉73X..甚麼57M,58M,59M,60M,61M,66M,66P,67M,68A,263M都可以轉乘啦....但冇乜人用，同埋冇咩人知道 ...
1.咁你又跟95R用R字跟尾，95R個R就係解邨巴線...同埋九鐵還九鐵，港鐵還港鐵，港鐵接辦巴士線而黎，最短既跨區線A73都Cut左(不論好唔好客)，你仲想開屯門-大埔？
2.知唔知點解假日東鐵部無優惠？就係的士業界係到嘈打擊佢地，亦都係咁先會有71S既出現，你無啦啦又比返優惠，咪又嘈過...同埋對於港鐵黎講，搞條長途線仲要學生半價，正路港鐵會揀過返批客比返東西鐵...
3.你肯定無乜人知道用呢組轉乘優惠？
4.正如最大的難題都是車從何來<~呢句你講既，假日有車剩就係人都知，咁平日早上繁忙時間呢？
5.既然現時有教院專巴，兜上去對專巴營運商唔公平。 假日平日所行既線都唔得...
除左搶客同埋條線根本行唔到...
由屯門去香港教院.
大埔中心之後唔應該入富善邨.
應該行汀角路既怡雅苑.
港鐵開線既話就唔應該用「76R」
呢條線應該由九巴開.. 大埔 <> 屯門
但係宜家大埔墟都有條64K 點解仲要開多條咁既線? 係元朗轉去屯門仲方便... 又有轉乘
就算開左76R 到時大埔區內減曬71S / K12
你覺得d人仲會唔會用30分鐘去等76R返屋企.
個個都走曬去搭的士啦~ 接受唔到呢Ｄ理由開線：
用95R做比喻，人地根本係一條邨巴路線，只係因為九鐵公司營運，為吸引顧客可以提供特別優惠。
但運輸署現在根本不會開辦這種邨巴路線，故此實現程度極微。
另一方面，屯門有教育學院直達路線，而屯門根本不需要一條直達大埔車站的路線，
根本違背鐵路接駁的大原則，加上轉駁鐵路根本比直接一程車去大埔更理想。
第三，上文有人講過，要人上車泊卡同中途站落車再泊卡，實在是沒有道理。
第四，假日目的根本為搶生意，但吸引力也是有限。
第五，教育學院有275，26小巴及校巴等。提供大埔區內服務已非常足夠。
呢條路線，搶生意有餘，加上實現機會極微，再加上港鐵資源不足，加上優惠收費根本不設實際，
客量加上行車距離難以維持。
另一方面，76R為大興邨至新蒲崗村巴路線，號碼已不適用。
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