原帖由 eric278 於 2010-5-12 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據今年南區路線發展計劃，M590會正式與590A全面分拆（M590改全日特快，590A每天全日服務），
但是否同時改編號，則未有透露。
M590 改全日特快後會改做 590。
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據今年南區路線發展計劃，M590會正式與590A全面分拆（M590改全日特快，590A每天全日服務），
但是否同時改編號，則未有透露。
新巴電牌已重新SET了590特快字樣,而據知M590全日特快後,會改編號為590.
PS: 順手將M47改埋做47仲好.
原帖由 FBI2 於 2010-5-12 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴電牌已重新SET了590特快字樣,而據知M590全日特快後,會改編號為590.
PS: 順手將M47改埋做47仲好.
M47以香港站為終站，改什麼名?
原帖由 nwfb1001 於 2010-5-12 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
交廣冇位擺?
692旁邊好似有坑?
原帖由 FBI2 於 2010-5-12 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴電牌已重新SET了590特快字樣,而據知M590全日特快後,會改編號為590.
PS: 順手將M47改埋做47仲好.
非也... 據區會文件...
M590全日特快後,會改編號為 590X
對上一次改編號但係走線改動不大既係邊條線?
P.S. N968改做N368唔算，事關走線由行西隧改做行紅磡改動超大啦-.-
原帖由 kay 於 2010-5-12 08:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實由香港站改去交廣，原意係咪都係同M590一樣?(香港站會脫班)
至於循環線乘搭限制，見佢係46X,27,595,30X都玩左，
玩慣晒，只係睇佢個循環點set係邊。
好似46X玩到唔比人搭去中環個d就係過份既。 ...
我認為不是「玩不玩」的問題，只是如另文有站友提及，把從前階梯形收費表中「不適用」的車程，用文字清楚表達而已。
至於趕人下車的車站有沒有暗地裏更改，則屬後話。
原帖由 lucky_al 於 2010-5-12 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對上一次改編號但係走線改動不大既係邊條線?
P.S. N968改做N368唔算，事關走線由行西隧改做行紅磡改動超大啦-.-
唔知M49變30X算唔算呢
原帖由 ronaldlau 於 2010-5-12 12:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非也... 據區會文件...
M590全日特快後,會改編號為 590X
根據南區區議會TTC會議紀錄 (8/2/2010) 第 37 及 40 段，
應該是改編號為 590。
http://www.districtcouncils.gov.hk/south_d/chinese/doc/10/TTC%20Mins%2016.pdf
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另外，車長通告已出：到海富中心要轉地點牌，另外維持三號碼頭的定時點安排。
通告無提邊個站要趕人落車。
[ 本帖最後由 da54 於 2010-5-12 14:17 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2010-5-12 08:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢只要話,由LANDMARK上車既不在此限,咪解決晒問題囉.
如果個司機真係做的時候,
咁點分先?
早繁你都仲話可以試下分姐,
不過下繁同埋非繁的呢條M722都有人上...
其實一樣有難度架wo....
不過又要講,
車長會唔會理呢D咁麻煩ge野先:L
你睇下46X全日個陣叫人去瑞安中心落車的時候,
會唔會好多司機都叫人落車先....
[ 本帖最後由 brianso198 於 2010-5-12 14:26 編輯 ]