原帖由 ethin30148 於 2010-5-13 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但是用ZF前橋加盤式制動器、加上VOITH自動波、加上Vogel座椅、加上開利泠氣、加上法國Telebus地台膠。
這批車配置是十分高呀:victory: 不知Veolia會選用什麼車呢:o
真的是有競爭才會有進步呀:lol :lol ...
ZF前橋基本係海格low enter必備
VOITH自動波,法國Telebus地台膠一般高地台也有
Vogel座椅 香港V椅就好一般,如果整到CTB 15XX城市版咁同坐膠椅冇分別
唔知新福利e批車會否取代M車
e+ 的M車老了
呢道係蘇州金龍海格客車個廠入面。
ZF RL85A 頭擔
東風 Dana 尾擔
ZF6HP504C 波箱。
Cummins ISDe245-31 180kW
個引擎係咪Euro 4排放黎架?
原帖由 ausbus 於 2010-5-15 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢道係蘇州金龍海格客車個廠入面。
ZF RL85A 頭擔
東風 Dana 尾擔
ZF6HP504C 波箱。
Cummins ISDe245-31 180kW
師兄，你點會有咁多資料的:o 但有點錯呀:lol
波箱是VOITH 851.3E :victory: :victory:
原帖由 ACIVFE-JS 於 2010-5-14 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ZF前橋基本係海格low enter必備
VOITH自動波,法國Telebus地台膠一般高地台也有
Vogel座椅 香港V椅就好一般,如果整到CTB 15XX城市版咁同坐膠椅冇分別
唔知新福利e批車會否取代M車
e+ 的M車老了 ...
咁講法D01-D10 仲老過批Man la
原帖由 ausbus 於 2010-5-15 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢道係蘇州金龍海格客車個廠入面。
ZF RL85A 頭擔
東風 Dana 尾擔
ZF6HP504C 波箱。
Cummins ISDe245-31 180kW
資料又有點不對呀:lol 此車在上海機動車檢測中心影的:victory:
原帖由 denway 於 2010-5-17 08:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
的确很高配哦！:o 装ZF的门桥又要比国产独立前桥贵1万多人民币，点解新福利不去尽d比多6万人民币买埋个ZF后桥啊:lol :lol :lol
也話ZF前橋基本係海格low enter必備
唔係話新福利想配乜就配乜(非低地台設計橋)
而唔用ZF後橋相信係國產後橋較便宜
↑以上均為個人論點↑
原帖由 ACIVFE-JS 於 2010-5-17 21:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
也話ZF前橋基本係海格low enter必備
唔係話新福利想配乜就配乜(非低地台設計橋)
而唔用ZF後橋相信係國產後橋較便宜
↑以上均為個人論點↑
dana 軸 trident 3條擔都係
東風dana 都係合資產品, 技術當然成熟 ~
所以唔需要用到 zf 甘靚
呢架野單睇 spec 已經好過 e200 先