ACIVFE-JS
發表於 2010-5-19 23:19
原帖由 Orz 於 2010-5-18 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
dana 軸 trident 3條擔都係
東風dana 都係合資產品, 技術當然成熟 ~
所以唔需要用到 zf 甘靚
呢架野單睇 spec 已經好過 e200 先
1. zf 軸唔係正
正的係獨立擔
2. geaxbox & engine 大家差不多
3. E200在隔音做得好好
基本上係聽不到聲
國產車比美不上
4. dart的歷史
可以証明技術mature過e部野多多聲
5. E200有綜合多路傳送系統 e d 科技
6. 海格的low enter 係用東風chassis
請問下架野的spec邊忽好過E200?
ethin30148
發表於 2010-5-19 23:31
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1. zf 軸唔係正
正的係獨立擔
2. geaxbox & engine 大家差不多
3. E200在隔音做得好好
基本上係聽不到聲
國產車比美不上
4. dart的歷史
可以証明技術mature過e部野多多聲
5. E200有綜合多路傳送系統 e d 科技
6 ...
但C兄有樣東西叫做Money for Value:)
即是用橙的價錢便可買橙、用西瓜的價錢便可買西瓜:victory:
用海格來比E200,好像要用橙的價錢要買個西瓜噢!是無得比的及不公平呀:(
↑這是個人的見意↑
ACIVFE-JS
發表於 2010-5-20 01:21
原帖由 ethin30148 於 2010-5-19 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但C兄有樣東西叫做Money for Value:)
即是用橙的價錢便可買橙、用西瓜的價錢便可買西瓜:victory:
用海格來比E200,好像要用橙的價錢要買個西瓜噢!是無得比的及不公平呀:(
↑這是個人的見意↑ ...
以dart的技術
但係E200又值喎
另一點海格low enter配的機械係ok
但記唔記得深圳有架新海架燒了
被查時發現用的料不阻燃兼昜燃
價錢上就如又要馬兒好,又要馬兒不吃草(又要便宜,又要用料好)
價錢某情度上可以反映架車的quality
正如海格D車口貨都唔會太過便宜
Orz
發表於 2010-5-20 02:25
原帖由 ACIVFE-JS 於 2010-5-19 23:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. zf 軸唔係正
正的係獨立擔
2. geaxbox & engine 大家差不多
3. E200在隔音做得好好
基本上係聽不到聲
國產車比美不上
4. dart的歷史
可以証明技術mature過e部野多多聲
5. E200有綜合多路傳送系統 e d 科技
6. 海格的low enter 係用東風chassis
請問下架野的spec邊忽好過E200?
1. ZF名氣點都大過DANA先啦下話 :funk: DANA 軸的乘坐感真係有眼你睇;P
o係大陸 DANA 只係入門OPTION, 高配先有 ZF 揀
其他都唔駛回, 因為認真我就輸了......;P
我淨係 FOCUS o個幾項 SPEC 喳 = =(唔好甘認真啦好冇:funk:)
denway
發表於 2010-5-20 08:34
ethin30148
發表於 2010-5-20 09:48
原帖由 denway 於 2010-5-20 08:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那你out了,其实大陆的车价格很有弹性;100万的车只要你买得多70万都卖的。你强调诸如的隔音问题,虽然大陆的工艺不够班,可还有新物料的补救。所谓的綜合多路傳送系統不就是CANBUS,欧三以上的电喷车均装备。最后一样苏州金龙 ...
C兄的看法本人完全認同:victory:
我老是說Money for Value,如澳門政府及市民可附多一點車資,咁巴士公司便可投資多一點在車輛上,全部轉用Dart E200都可以噢!因巴士公司也是做生意的:D
海格是全中國內少數有由工信部認可生產整車及底盤公司,故海洛的產品在改動放面彈性是大很多的!便如這台新福利KLQ6108GQ便是由10米改成為10.6米,如沒有底盤的生產能力,誰可以話改便可改呢:lol :lol
ACIVFE-JS
發表於 2010-5-20 18:39
原帖由 denway 於 2010-5-20 08:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那你out了,其实大陆的车价格很有弹性;100万的车只要你买得多70万都卖的。你强调诸如的隔音问题,虽然大陆的工艺不够班,可还有新物料的补救。所谓的綜合多路傳送系統不就是CANBUS,欧三以上的电喷车均装备。最后一样苏州金龙 ...
1.外國車買多一樣有discount,MAN呀,rosa呀唔係咩
2.海格會否因你買而特意用新料
用新料都得,但價錢方面跟得上外國車 like A50,A90 body -scania chassis (以0匯價計)
3.據海格web low enter bus(public transport )config information 係用東風chassis
(KLQ6129G:车桥东风公司门式桥(盘式)、东风460后桥)
(KLQ6119G : 车桥 东风鼓式前后桥)
Orz
發表於 2010-5-20 19:42
原帖由 ACIVFE-JS 於 2010-5-20 18:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.外國車買多一樣有discount,MAN呀,rosa呀唔係咩
2.海格會否因你買而特意用新料
用新料都得,但價錢方面跟得上外國車 like A50,A90 body -scania chassis (以0匯價計)
3.據海格web low enter bus(public transport )config information 係用東風chassis
(KLQ6129G:车桥东风公司门式桥(盘式)、东风460后桥)
(KLQ6119G : 车桥 东风鼓式前后桥)
1. 係...... :$
2. 俾得起錢, 絕對可以;P
3. 係東風擔姐...
denway
發表於 2010-5-20 20:52
SengQ
發表於 2010-5-20 23:38
上面那個人兄說的很不錯