GU9338 發表於 2010-5-14 18:29

原帖由 nickhei 於 2010-5-14 18:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開TD豪,除左城隧果批,咁欖隧如251M果批又如何? GX6903以前掛235M好似都OK。元朗廠果批(3波同4波TD)又點?

大沙比43X果2部又點?
GL 3607 個人認為一般 , 其他三架好勁 :victory:

大沙唔止兩架... 有三架

Hw8970 發表於 2010-5-14 19:12

原帖由 3158 於 2010-5-14 18:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

HA9203 坐過一次,坐完之後決定以後坐 72 要夾時間,以免又坐中此車。:Q
睇師傳喇
坐過幾次9:47分太和開班次
10:35~10:40
坐過兩三次都係35~40分之內到元州邨:)

3158 發表於 2010-5-14 19:23

原帖由 Hw8970 於 2010-5-14 19:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

睇師傳喇
坐過幾次9:47分太和開班次
10:35~10:40
坐過兩三次都係35~40分之內到元州邨:)
我坐火箭明揸 .. 一樣起步慢,轉波 chok,上斜無力 ..

Hw8970 發表於 2010-5-14 19:35

原帖由 3158 於 2010-5-14 19:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我坐火箭明揸 .. 一樣起步慢,轉波 chok,上斜無力 ..
上斜呢部野....一波>二波>一波>二波>一波>二波....無限LOOP:lol
起步冇力唔只,加速仲好慢添

不過佢又真係9~10個字到元州(其實已經慢):)

3ASV427_KS8246 發表於 2010-5-14 19:55

3158 發表於 2010-5-14 20:28

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-14 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


仲似為個部應該都勁, 243M既GY8582應該都勁
GY8582 ? 得個嘈字 ..

(9379 雖然整體來講唔算好勁,但好過同線所有青衣廠掛牌)

homanho 發表於 2010-5-14 22:08

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-14 09:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


前85M既車都虧???

2531的確麻麻
平路真係唔差,但上斜唔掂

3ASV427_KS8246 發表於 2010-5-14 23:06

homanho 發表於 2010-5-14 23:15

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-14 23:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


HC1363表現點?

1363唔係城隧車

印象中呢部野好輕易就踩到80

[ 本帖最後由 homanho 於 2010-5-14 23:17 編輯 ]

ER9171 發表於 2010-5-14 23:39

回復 9# 的帖子

請問 GX9967 係咪之前掛 86 果部?
呢部野真係勁...
獅隧出九龍可以不停爬其他車頭...
如果之前真係掛 86, 點解甩牌但係架 GX9743 又健在?(斷估冇人port掛):L

至於 72,
HA9203 真係不敢恭維,
S 廠 d AV 應該比其勝一籌...

另外離題一問:GX9967 駁住報站機7字果條鐵線仲係度嗎?thx. :)
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查看完整版本: 荔廠城隧 TD