原帖由 nickhei 於 2010-5-14 18:17 發表 
講開TD豪,除左城隧果批,咁欖隧如251M果批又如何? GX6903以前掛235M好似都OK。元朗廠果批(3波同4波TD)又點?
大沙比43X果2部又點?
GL 3607 個人認為一般 , 其他三架好勁
大沙唔止兩架... 有三架 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 Hw8970 於 2010-5-14 19:12 發表 
睇師傳喇
坐過幾次9:47分太和開班次
10:35~10:40
坐過兩三次都係35~40分之內到元州邨
我坐火箭明揸 .. 一樣起步慢,轉波 chok,上斜無力 .. |
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不要後悔 大家盡力
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原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-14 19:55 發表 
仲似為個部應該都勁, 243M既GY8582應該都勁
GY8582 ? 得個嘈字 ..
(9379 雖然整體來講唔算好勁,但好過同線所有青衣廠掛牌) |
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不要後悔 大家盡力
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原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-14 09:22 發表 
前85M既車都虧???
2531的確麻麻
平路真係唔差,但上斜唔掂 |
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JJ 6360 ATS17
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原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-14 23:06 發表 
HC1363表現點?
1363唔係城隧車
印象中呢部野好輕易就踩到80
[ 本帖最後由 homanho 於 2010-5-14 23:17 編輯 ] |
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JJ 6360 ATS17
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回復 9# 的帖子
請問 GX9967 係咪之前掛 86 果部?
呢部野真係勁...
獅隧出九龍可以不停爬其他車頭...
如果之前真係掛 86, 點解甩牌但係架 GX9743 又健在?(斷估冇人port掛)
至於 72,
HA9203 真係不敢恭維,
S 廠 d AV 應該比其勝一籌...
另外離題一問:GX9967 駁住報站機7字果條鐵線仲係度嗎?thx.  |
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