5962 發表於 2010-5-15 19:54

原帖由 AP149 於 2010-5-15 19:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實九巴入面有幾多張會理部車張閃貼都係個問題,連屬廠貼紙都可以錯一排先有人理,更何況張細到唔顯眼o既閃貼

最得閒去理o既應該係樓主呢一種巴士迷,

如果某日樓主見到MM2801(例子)大銀幕多左張閃貼,唔知會唔會又 ...
如下圖 ? ;P
http://i946.photobucket.com/albums/ad306/FD5962/122_4338-1.jpg

EF107 發表於 2010-5-15 21:39

原帖由 5962 於 2010-5-15 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如下圖 ? ;P
http://i946.photobucket.com/albums/ad306/FD5962/122_4338-1.jpg

L廠果張圓型的
將廠果張係方型的

93A_S3_6:30am 發表於 2010-5-15 22:28

原帖由 EF107 於 2010-5-15 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


L廠果張圓型的
將廠果張係方型的

原來L廠都有閃貼
請問L廠圓型閃貼代表什麼?:o

Thanks~

leungfan 發表於 2010-5-15 22:30

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-5-15 22:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


原來L廠都有閃貼
請問L廠圓型閃貼代表什麼?:o

Thanks~ 青衣廠??

L廠係得
大廠, 月輪, 青衣 3個廠ja ma.. 仲有咩?
大廠同月輪咁近, 應該唔洗貼呢張野, 咁得返青衣...

3ASV467 發表於 2010-5-15 22:39

原帖由 leungfan 於 2010-5-15 22:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣廠??

L廠係得
大廠, 月輪, 青衣 3個廠ja ma.. 仲有咩?
大廠同月輪咁近, 應該唔洗貼呢張野, 咁得返青衣...
905 幾時由青衣廠派車 :L

EF107 發表於 2010-5-15 23:02

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-5-15 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


原來L廠都有閃貼
請問L廠圓型閃貼代表什麼?:o

Thanks~

其實我都唔知果張係咩

只係成日見到L廠d車有張圓型既閃貼

.KD.8283. 發表於 2010-5-16 00:51

跟星期六影既 LG 261
http://i28.photobucket.com/albums/c234/kachun0331/LG261_111.jpg

64xxx 發表於 2010-5-16 17:33

原帖由 JT4686 於 2010-5-14 19:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將軍澳廠有兩架裝上TopoDyn
MS5729,MZ3101

後者某更師傅常常入紙要求整車,可惜都白果收場
如果屬實,這位師傅終於等到換車 :lol MZ3101真係會令人嘔血... :L

ATE134 發表於 2010-5-16 18:26

原帖由 KT5549 於 2010-5-14 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


舊年聽d司傳講都還係
成批ATE入邊,以101的掛ATE係最爽最好力

就算以101批JR,JP牌3ASV,現家都還係好爽

聽講九廠會調較101批車
話時話111批直係唔係較過.近日坐過幾部.感覺比以前爽左好多.

HW8373 發表於 2010-5-16 18:57

原帖由 ATE134 於 2010-5-16 18:26 發表

話時話111批直係唔係較過.近日坐過幾部.感覺比以前爽左好多.

其實一架車正路每幾年就要 tune 一次架啦
今期 tune 到 111 堆 ATE有咩出奇 (我未坐過,不予評論)

以對面海為例
2010 年上半年有唔少 M11 DA 同 30xx 同人力車都靚左好多
M11 DA 可以媲美 H尾-J牌 ADS 有突,或至少同 4波歐二蠆/廢少少既歐三蠆平頭...

2008 年應有唔少水塘豪執過黎,夏天行 5系都同搭九巴 AV 差唔多 (冷氣當然唔勁架喇,但性能都可接受)
而家搭批車又係變翻垃圾

2007年就 4xx TD,個時企著人上炮台山道/空載利東可以全程 2字頭/30,起步亦拍得著 831-880
但只執靚副偈,1波 setting 始終無改到九巴 TD 豪咁,加上維修資源有限,結果 08年中大部分已打回原形

2006尾-2007頭應有有堆 2xx 同 3xx 執過,冷氣同力水都寧舍好
2006 年上半年批車有唔少已經笠到重廢過 90xx,冷氣重識變做暖氣



講翻九巴
舊年聽一個 K廠 7叔同師姐傾偈
講到邊條線最好做
而家應該係 603 (只有九巴做),以前就 101
聽佢講話以前 101 因為乜 d 措施
要主動肯踩同新記隧道車"迎戰"
(詳細對話唔記得,但大約係同補水有關,同埋對話中提到紅隧口稽查會因應班次而叫司機適當"調節"速度)
而家 cut 左呢樣野
即刻少左好多人肯跑


而 101 111 批車
從 J牌豬開始已經有人"照顧"過 (106 批車都係)
除左性能外 (早一兩年見一部前 106 JV扒起步仍然甚快,拍得著唔少靚既歐 3 ASV)
有 d 保留開門 doorbrake (連"池"一聲都保留埋) 但叮 3下就閂完走人
有 d 就 doorbrake 都閂埋
而家 101 批直都係 4下內閂完門走得人
真係爽 (性能我就唔覺有大分別,不過可能我住港島,見慣既九巴都係隧道車,性能唔差,睇唔出分別姐)
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查看完整版本: (疑似)將軍澳廠新成員?ATE~LG 261