樂仔〞 發表於 2010-5-28 23:52

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其實N216同N293 路面用大長金都應該無問題
問題真係九廠肯唔肯加前閘鐘姐
仲有大把AV都係後備/蛇車, 唔用短金都可以善用下佢地 :handshake

咁係咪更應該 K 廠大量既 ADS 呢
個批 ADS 唔行通宵線已經冇乜線需要用 ... :L

GU9338 發表於 2010-5-29 07:36

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咁係咪更應該 K 廠大量既 ADS 呢
個批 ADS 唔行通宵線已經冇乜線需要用 ... :L
咁更應該調廠俾荔廠同沙廠救急 ;P

GU9338 發表於 2010-5-29 07:37

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其實N216同N293 路面用大長金都應該無問題
問題真係九廠肯唔肯加前閘鐘姐
仲有大把AV都係後備/蛇車, 唔用短金都可以善用下佢地 :handshake
但加五車 , 九廠未必肯用 (費事要加人工)

JX9097 發表於 2010-5-29 10:36

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但加五車 , 九廠未必肯用 (費事要加人工)

呢個咪就係九巴嘅問題囉

有金車,唔用
原因:加掣麻煩

有大車,唔用
原因:加人工

咁即係乜都唔使做啦:L

GU9338 發表於 2010-5-29 11:18

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呢個咪就係九巴嘅問題囉

有金車,唔用
原因:加掣麻煩

有大車,唔用
原因:加人工

咁即係乜都唔使做啦:L
咁其實得兩個方法
1. 加掣
2. 全面改革 N 線模式 , 引入 8 仔轉乘(我諗出得夜街 , 好多時都會帶 8 仔)

EE9255 發表於 2010-5-29 13:04

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呢個咪就係九巴嘅問題囉

有金車,唔用
原因:加掣麻煩

有大車,唔用
原因:加人工

咁即係乜都唔使做啦:L 呢 D 係板友猜度, 應該唔代表九巴立場掛
N216/N293 點解唔用得 ADS:L

FD5410 發表於 2010-5-29 16:17

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呢個咪就係九巴嘅問題囉

有金車,唔用
原因:加掣麻煩

有大車,唔用
原因:加人工

咁即係乜都唔使做啦:L

其實金車又無咩需要
斷估凌晨都無咩傷殘人士要坐車掛:L

GU9338 發表於 2010-5-29 16:28

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其實金車又無咩需要
斷估凌晨都無咩傷殘人士要坐車掛:L
但金車安全同舒適度好過 ADS 好多了

Wright---AVW16 發表於 2010-5-30 08:47

原帖由 KG6068 於 2010-5-28 21:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實N216同N293 路面用大長金都應該無問題
問題真係九廠肯唔肯加前閘鐘姐
仲有大把AV都係後備/蛇車, 唔用短金都可以善用下佢地 :handshake
之前開過篇文講N216用車,有網友話西洋菜街既的士龍攪到連ADS都只係剛好夠轉,而呢堆的士係冇可能被消滅到,所以只好焗住用細車(但相信以短金既轉向能力,應該都handle到)

另外如果凌晨真係冇乜傷殘人士坐通宵車,咁點解N122、N281會係全低地台,N241八至九成車都係金巴?

GU9338 發表於 2010-5-30 09:34

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之前開過篇文講N216用車,有網友話西洋菜街既的士龍攪到連ADS都只係剛好夠轉,而呢堆的士係冇可能被消滅到,所以只好焗住用細車(但相信以短金既轉向能力,應該都handle到)

另外如果凌晨真係冇乜傷殘人士坐通宵車,咁點解N122、 ...
只係因為荔廠好多金蛇者 :L(934 , 935 , 948 , 960 , 904 , 905 加埋已經成 27 部)
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查看完整版本: 九巴 N293 調整班次