佢係話師傅可以轉左入西消防街，然後先
至擺低部車，再帶 D 客出大路過車。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
如果架車只可以轉左..
到你轉緊入西消防街個陣
回唔到呔又頂住後面又係死. 原帖由 Choi 於 2010-5-29 00:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不可以用N368的形式返回原路嗎?
倒車感覺上比較麻煩
部車已經有問題，仲要部車繼續向前行??
萬一失控邊個負責? 原帖由 hkptb 於 2010-5-29 13:50 發表
部車已經有問題，仲要部車繼續向前行??
萬一失控邊個負責?
好地地一起步失控就話反應唔切姐
架車當時都已經"失控"停低
司機(或部分乘客)驚魂甫定
就算之後一起步又再有另一種失控法
司機都應該及時停得切架車掛
不過想問下呢種意外係咪同維修保養有關？
呢 d 意外實在太罕見......
同埋一般撞車有無機會撞爛該部分既組件？
陣間巴士公司死都入晒司機數，賴架車係撞完先斷開.... 有機會係舦箱漏油﹐或者打油哇佬瓜左﹐導致扭唔到呔﹐呢樣我唔肯定﹐有錯請點我...:L
愚問：邊度係「三角碼頭」?
原帖由 fokck 於 2010-5-29 18:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問：邊度係「三角碼頭」?
干諾道西 / 德輔道西交界一帶。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif 城巴呢排咩事, 轉向系統成日壞既...:'( 原帖由 HW8373 於 2010-5-29 14:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好地地一起步失控就話反應唔切姐
架車當時都已經"失控"停低
司機(或部分乘客)驚魂甫定
就算之後一起步又再有另一種失控法
司機都應該及時停得切架車掛
不過想問下呢種意外係咪同維修保養有關？
呢 d 意外實在太 ...
你都識講應該，即係你都無把握司機會停得切部車啦
意外，就是意料之外，就算車上只得車長一位，但當部車失控的話係分分鐘禍及無辜途人
有事係應該即時停下來，就算打橫停在十字路口都唔應該繼續向前行
所以對有板友說，還好似"教路"般話應繼續向前行，應該點樣轉等
真的不知道他究竟在想什麼
轉向出問題係非常重大的問題，巴士公司絕對不能忽視
[ 本帖最後由 hkptb 於 2010-5-30 03:00 編輯 ]