城巴974在三角碼頭附近險些發生交通意外。

原帖由 nwfb1601 於 2010-5-29 11:31 發表

佢係話師傅可以轉左入西消防街，然後先
至擺低部車，再帶 D 客出大路過車。

如果架車只可以轉左..
到你轉緊入西消防街個陣
回唔到呔又頂住後面又係死.

原帖由 Choi 於 2010-5-29 00:06 發表


不可以用N368的形式返回原路嗎?
倒車感覺上比較麻煩

部車已經有問題，仲要部車繼續向前行??
萬一失控邊個負責?

原帖由 hkptb 於 2010-5-29 13:50 發表


部車已經有問題，仲要部車繼續向前行??
萬一失控邊個負責?

好地地一起步失控就話反應唔切姐

架車當時都已經"失控"停低
司機(或部分乘客)驚魂甫定
就算之後一起步又再有另一種失控法
司機都應該及時停得切架車掛


不過想問下呢種意外係咪同維修保養有關？
呢 d 意外實在太罕見......

同埋一般撞車有無機會撞爛該部分既組件？
陣間巴士公司死都入晒司機數，賴架車係撞完先斷開....

有機會係舦箱漏油﹐或者打油哇佬瓜左﹐導致扭唔到呔﹐呢樣我唔肯定﹐有錯請點我...

愚問：邊度係「三角碼頭」?

原帖由 fokck 於 2010-5-29 18:11 發表

愚問：邊度係「三角碼頭」?

干諾道西 / 德輔道西交界一帶。

城巴呢排咩事, 轉向系統成日壞既...

原帖由 HW8373 於 2010-5-29 14:10 發表



好地地一起步失控就話反應唔切姐

架車當時都已經"失控"停低
司機(或部分乘客)驚魂甫定
就算之後一起步又再有另一種失控法
司機都應該及時停得切架車掛


不過想問下呢種意外係咪同維修保養有關？
呢 d 意外實在太 ...

你都識講應該，即係你都無把握司機會停得切部車啦
意外，就是意料之外，就算車上只得車長一位，但當部車失控的話係分分鐘禍及無辜途人
有事係應該即時停下來，就算打橫停在十字路口都唔應該繼續向前行
所以對有板友說，還好似"教路"般話應繼續向前行，應該點樣轉等
真的不知道他究竟在想什麼

轉向出問題係非常重大的問題，巴士公司絕對不能忽視

[ 本帖最後由 hkptb 於 2010-5-30 03:00 編輯 ]

警察無要求司機先落客，現場環境其實十分安全，所有車都行唔到，反而叫司機泊好架車才落客。司機都好無奈，但都唔見得個司機醒目，因為試到第四手軑才意識到無右軑。