paulchengyu 發表於 2010-5-29 14:25

如何改善98A班次不穩定問題?

98A碌車出嗮名
搞到班次亂嗮
由觀塘到康盛唔多唔少都要9個字

其實同豬有無關繫?如何改善98A班次不穩定問題?

JX9097 發表於 2010-5-29 14:41

3ASV當然有一定關係
始終大部份3ASV上斜都比較慢

另一方面就係條線有個塞車位
觀塘道迴旋處...一塞分分鐘冇咗十分鐘
咁點可能唔脫哂班?

GA6072 發表於 2010-5-29 14:42

原帖由 paulchengyu 於 2010-5-29 14:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A碌車出嗮名
搞到班次亂嗮
由觀塘到康盛唔多唔少都要9個字

其實同豬有無關繫?如何改善98A班次不穩定問題?

觀塘到康盛,要9個字:funk:

咁放車落95M度
觀塘到翠林,5個字,班次保証穩定;P

解決98A班次不穩定,只有在一個短時段,用大量短途特車點對點清客

GA6072 發表於 2010-5-29 14:58

原帖由 JX9097 於 2010-5-29 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3ASV當然有一定關係
始終大部份3ASV上斜都比較慢

另一方面就係條線有個塞車位
觀塘道迴旋處...一塞分分鐘冇咗十分鐘
咁點可能唔脫哂班?

全線98A 3ASV都慢的話,又點會班次不穩
係98A D 3ASV有勁有笠,所以至班次不穩

好似91,TD豪可以追到TD豪前車,拖卡返總站;P

北角---九龍城 發表於 2010-5-29 15:58

來回跟296a改行觀塘道隧道,即刻穩定唔少:lol

ASV50 發表於 2010-5-29 16:20

原帖由 北角---九龍城 於 2010-5-29 15:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來回跟296a改行觀塘道隧道,即刻穩定唔少:lol
自從鯉魚門道西行右轉翠屏道個路口啟用之後
觀塘站既迴旋處塞車情況已經有改善
我就認為現時既觀塘站既迴旋處只係令班次失準其中一個小因素:time:

93A_S3_6:30am 發表於 2010-5-29 16:30

回復 1# 的帖子

Suggeston:handshake

1,希望98A觀塘學296A行

2,要求98A甩豬扒

93A_S3_6:30am 發表於 2010-5-29 16:33

原帖由 GA6072 於 2010-5-29 14:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


全線98A 3ASV都慢的話,又點會班次不穩
係98A D 3ASV有勁有笠,所以至班次不穩


大佬:L
98A仲有S3N同3AV嫁,
仲經常追前車3ASV:lol

98A e+ 3ASV勁極有個譜啦:Q :@

5074 發表於 2010-5-29 18:40

原帖由 paulchengyu 於 2010-5-29 14:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A碌車出嗮名

老老實實,坐咁多年都唔覺有掛牌車長會碌...

ASV50 發表於 2010-5-29 18:58

原帖由 5074 於 2010-5-29 18:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

老老實實,坐咁多年都唔覺有掛牌車長會碌...
的確唔多覺98A會碌
碌車感覺最多只係3ASV慢慢碌上山既感覺
奈何我覺得某幾部掛牌例如KH3660。。上斜絕對唔慢

另外,有無發覺次次問親一D與事實大致不相符既問題既人
唔單止所比既理據偏離事實,擾亂視聽
而且多數都係Level 0 ,aPower負數。。實在令人懷疑係經常係iTalk「犯案」既分身版友。。:L
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