最後的 82K : 2300 火炭鐵路站班次 - FP8329
1802 到大圍 , 見到你後車去緊火炭坐唔到2209 到火炭 , 見唔到 2205 開左咩 , 心裡極為緊張
2234 聽到了強大的利籣聲 , 正走進火炭工業區
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/JH3666/FP8329_2.jpg
2236 到達了火炭鐵路站
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/JH3666/FP8329.jpg
2300 他行走最後一程路 , 走到美林去了
http://i468.photobucket.com/albums/rr46/JH3666/FP8329_1.jpg
2322 到達了大圍鐵路站 , 我下車了
如無意外因為部車都多問題要搞 , 所以正常應該會退役了
係因為部掛牌 FX 龍整唔到 , 廠無熱車先出 FP8329 , 特別嗚謝司機:P
附影片兩條 - [ 由於即放 , 所以品質正處理中 , 0200 打後觀賞更佳 ]
地方名取於就近位置 , 及會轉用村字眼以方便顯示 如果誤差 請見諒
火炭鐵路站 至 沙田第一城
泰石村 至 大圍鐵路站
最後多謝 LF139 , 小貓:) 難得有架熱調入沙廠,禁快就要退真可惜 跟車.....
http://i450.photobucket.com/albums/qq230/kennethlau0925/SDC18595.jpg
同意樓上既講法,真係幾可惜... http://i109.photobucket.com/albums/n67/tamama007/Bus/FP8329.jpg 估唔到琴日呢一攝原來已成絕影...... 佢既命運就好似FB8886,
掛掛下88M,最尾都要o係82k終老...
http://i244.photobucket.com/albums/gg4/mrsshetou/IMGP5579.jpg 荔廠時影都無影過:Q
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http://i644.photobucket.com/albums/uu164/CTB582/PD301450.jpg
http://i644.photobucket.com/albums/uu164/CTB582/PD289530.jpg 咦,原來火炭總站有站長當值 http://i68.photobucket.com/albums/i26/tonyho0618/S3BL424FP832981C.jpg
攝於6月3日
[ 本帖最後由 ku689 於 2010-6-5 17:17 編輯 ]