最後的 82K : 2300 火炭鐵路站班次 - FP8329

1802 到大圍 , 見到你後車去緊火炭坐唔到
2209 到火炭 , 見唔到 2205 開左咩 , 心裡極為緊張
2234 聽到了強大的利籣聲 , 正走進火炭工業區


2236 到達了火炭鐵路站


2300 他行走最後一程路 , 走到美林去了


2322 到達了大圍鐵路站 , 我下車了

如無意外因為部車都多問題要搞 , 所以正常應該會退役了
係因為部掛牌 FX 龍整唔到 , 廠無熱車先出 FP8329 , 特別嗚謝司機  

附影片兩條 - [ 由於即放 , 所以品質正處理中 , 0200 打後觀賞更佳 ]
地方名取於就近位置 , 及會轉用村字眼以方便顯示 如果誤差 請見諒

火炭鐵路站 至 沙田第一城
泰石村 至 大圍鐵路站

最後多謝 LF139 , 小貓  

難得有架熱調入沙廠，禁快就要退真可惜

跟車.....

同意樓上既講法，真係幾可惜...

估唔到琴日呢一攝原來已成絕影......

佢既命運就好似FB8886,
掛掛下88M,最尾都要o係82k終老...

荔廠時影都無影過
Follow

咦，原來火炭總站有站長當值

攝於6月3日

[ 本帖最後由 ku689 於 2010-6-5 17:17 編輯 ]