單層巴士在 86K
http://i5.photobucket.com/albums/y156/EL6749/HA9560_86K.jpghttp://i5.photobucket.com/albums/y156/EL6749/HA9560_86K-1.jpg 點解86K要用單層？當年以至今日，客量都未至於要出部AA, even AM ga.... 當年86K熱狗用3BL.
可能當年ATR,3ASV出牌時,先分俾隧道線,當更多雙層金巴投入服務,取代單層低地台AA.
當年60M也是這樣,記得坐60M的低地台AA,係跟住架S3BL;而60M的AA也被ATR取代 講開又講，
當年86K出唔到低地台車時用普通單層巴士有無人投訴過？
同樣當年用低地台AA既線(包括1A, 60M & 88K)
當出唔到低地台車時又會唔會用其他單層車替？ 原來當年沙火有D樹係中間,LEE個站我已為冇變過TIM...(路線擺位除外LA) 原帖由 dennislokawai 於 2010-6-18 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開又講，
當年86K出唔到低地台車時用普通單層巴士有無人投訴過？
同樣當年用低地台AA既線(包括1A, 60M & 88K)
當出唔到低地台車時又會唔會用其他單層車替？ ...
記憶中見過Falcon同Dart行88K既相
用Falcon真係想坐下:$ 原帖由 petcity 於 2010-6-17 23:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年易搭巴士出時，ATR都未有，更何況係獨立時間表
唔係跟86K本身班次開車
當年86K係火車站的易搭巴士站
係響落客站度，並唔係用番86K本身個站 細個特登響呢個位等易搭巴士
因為行少幾步又有冷氣:lol
單層又少見
個陣既易搭巴士都幾多人等
成日響沙火已經坐滿
頁:
[1]
2