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點解86K要用單層？當年以至今日，客量都未至於要出部AA, even AM ga.... |
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當年86K熱狗用3BL.
可能當年ATR,3ASV出牌時,先分俾隧道線,當更多雙層金巴投入服務,取代單層低地台AA.
當年60M也是這樣,記得坐60M的低地台AA,係跟住架S3BL;而60M的AA也被ATR取代 |
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講開又講，
當年86K出唔到低地台車時用普通單層巴士有無人投訴過？
同樣當年用低地台AA既線(包括1A, 60M & 88K)
當出唔到低地台車時又會唔會用其他單層車替？ |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原來當年沙火有D樹係中間,LEE個站我已為冇變過TIM...(路線擺位除外LA) |
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原帖由 dennislokawai 於 2010-6-18 00:19 發表 
講開又講，
當年86K出唔到低地台車時用普通單層巴士有無人投訴過？
同樣當年用低地台AA既線(包括1A, 60M & 88K)
當出唔到低地台車時又會唔會用其他單層車替？ ...
記憶中見過Falcon同Dart行88K既相
用Falcon真係想坐下 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 petcity 於 2010-6-17 23:43 發表 
當年易搭巴士出時，ATR都未有，更何況係獨立時間表
唔係跟86K本身班次開車
當年86K係火車站的易搭巴士站
係響落客站度，並唔係用番86K本身個站 |
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細個特登響呢個位等易搭巴士
因為行少幾步又有冷氣
單層又少見
個陣既易搭巴士都幾多人等
成日響沙火已經坐滿 |
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