原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-19 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ASB試路試過51啦,fail左咁解
多得佢唔pass,唔係今張單都唔係E200:lol
未必,
53,276都要車架嘛;P
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-19 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過老問題,
假設10.4m拎到permission,
咁唔知10.6m的AA49~60,AA61~70又批唔批?
推佢地上山又得唔得?
始終有少少覺得派部新車上去51好鬼傷車:Q
呢批 AA,先唔講批二手車表現奇差既問題
佢地自己都唔夠,(211唔夠二手DART,208,270同樣要批單門DART)
仲點比 51 ...:handshake
俾批二手DART上荃錦,加速衰老咩:lol
原帖由 S3N92 於 2010-6-19 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MPD尺寸的短E200應該有潛質
如果可以的話今時今日o既九巴都應該唔會為個別路線買批特種車，
而只會令同一個 spec. o既車盡量滿足到唔同o既線。
如果買 MPD 尺寸，其實用途好有限，
如果 10.4m 可以應付，咁就無謂整批怪獸。
反而我會諗如果 53、276 最終都會派 10.4m 車，
其實咪即係已經可以派 E400 行？
原帖由 HV7025 於 2010-6-19 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
211 竹園道穎竹街口都有落10米以下路牌
但掛牌車只有一部係10米, 其餘既都係十米七
有permission就無問題
而且每日仲有大量長過10米既旅遊巴行
51 條路係窄, 但至少闊過大潭道, 赤柱峽道
荃錦未至於話窄到10米以上 ...
對，荃錦公路係除佐連續幾公里，上落近700米的斜路外，路面狀況比港島的赤柱峽道同大潭道都要好。
當南區路線都用緊最少10.3米長的33XX時，赤柱峽道甚至有11米巴士行走。
單以車輛長度而言，用長過10米的車輛行荃錦公路唔見得有好大問題。
補充一下，好多道路設有車輛長度 / 重量限制的目的，唔係話條路設計上唔容許果個長度 / 重量以上的車輛行走。
而係間接限制重型車輛（特別係貨車同貨櫃車）使用，以進一步減低道路交通的風險，又或減少對沿線社區的滋擾。
原帖由 HV7025 於 2010-6-19 12:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拎批易壞又唔夠力既車上山...維修費都唔少野...
用新車至少維修會好D, 亦唔會o係荃錦拖條長長既車龍出來
小弟認為用E200新車上山反而不符合效益。
當年專買俾51的M81-88，行幾年51就要返出市區。
無記錯呢批M仔仲要比同款的早退役。
所以小弟反而認為九巴會先改裝低地台Dart行走51線。
到低地台Dart退役，E200亦已到中年。
到時直接將低地台Dart退役，再改E200去行51。這樣會較符合效益。
原帖由 S3N92 於 2010-6-19 04:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MPD尺寸的短E200應該有潛質
Doesn't need to be that small, a 9.4m version would have been a good choice and IMO, what KMB should have gone for.
原帖由 NV58 於 2010-6-19 15:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Doesn't need to be that small, a 9.4m version would have been a good choice and IMO, what KMB should have gone for.
不過如果用9.3m / 9.5m E200去代宜家o既 AA, 真係少o左好多座位
可以睇o下呢幅圖
假設九巴買雙門版, 好似上邊咁擺, 得返 24個位. 輪椅位搬中門前o既話, 可以到25個, 再如果變單門, 都只係多2-4個位, 點都係少過30人, 同宜家AA坐43個仲有D距離
PS: 如果九巴買ISBe 6.7 + Voith D854, 尾跨會再長少少, 全車長9.7米左右
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-19 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係唔明你叫E400/B9試51做乜,
家趁單層已經蝕到入肉,仲派雙層,貪條路夠傷車咩:L
ASB試路試過51啦,fail左咁解
多得佢唔pass,唔係今張單都唔係E200:lol
ASB幾時試路試過行51?
另,而家唔係話E200唔好,係話緊呢批大部左....
不過,可能真係代51既真命天子,重未有消息
係我地對呢批E200,有太多暇想.....
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-6-19 17:44 編輯 ]
原帖由 petcity 於 2010-6-19 11:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者咁講，批車訂得返黎你估九巴唔會計過行唔行到
按：AA48應該整緊
你咁講都岩既,
不過,九巴訂Scania之前,應該計唔到ASU會刮底呢D問題,
所以,有D野,計過,都可以有意料之外,適當既保守,都係一種保障.........
又咁bor,話唔定,呢批E200只係代頭批AA,係我地對E200想得太多
至於真真正正代51既AA,係另一批既訂單.....
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-6-19 17:57 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2010-6-19 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ASB幾時試路試過行51?
另,而家唔係話E200唔好,係話緊呢批大部左....
不過,可能真係代51既真命天子,重未有消息
係我地對呢批E200,有太多暇想.....
新車果陣,
有版友post過相:loveliness:
太多暇想....或者係ge,
我直講覺得呢批Enviro200已經係51真命天子
相反,14S就無疑都會有Enviro200份,期侍:D