但係有條紅小係度
有幾多人坐返巴士都係問題...
而家佢以貴價執流水客不知幾好...
所以以九巴角度,佢寧願留返 40 真係唔奇 ...
當然,我地呢D荃葵人當然希望 40 改得成特快
過葵涌道後即上公路出東九... ... 其實如果佢起離市中心沿線開番條繁時線其實我覺得有得做
不過荃灣三大私人屋苑區 (灣景/麗城, 荃景圍 / 海濱早就有村巴出東九 o既時候)
九巴踩入去又可以搵幾多又係一個問題 ~ 原帖由 AVD1 於 2010-6-26 14:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果佢起離市中心沿線開番條繁時線其實我覺得有得做
不過荃灣三大私人屋苑區 (灣景/麗城, 荃景圍 / 海濱早就有村巴出東九 o既時候)
九巴踩入去又可以搵幾多又係一個問題 ~ ...
深井一條，荃灣市中心（+楊屋道）一條已經夠喇
三大屋苑果邊個個已經搭哂村巴紅小，無咩肉食
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就算講村巴都唔一定好做，海濱條 NR35 比過海線 NR38 霉好多。 原帖由 kokchun 於 2010-6-24 11:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁不如諗下
當條 38 又要開特快
42C 又整條 42X
40P 又要求全日既時候
車從何來 ?
而家成個荃葵青區
有邊條線可以再讓車出黎 ?
35A ? 比人鬧架喎
36B ? 改唔到特快 無車淨囉
43B ? 其他人唔使搭車架 ?!
38 42C ? 羊 ...
好似 307P 加班咁, 另外加架蛇車去 38/42C 原帖由 andy92 於 2010-6-26 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果 40 可以加密少少班次，應該可以搶下青山道紅小客
青山道番觀塘, 而家都鬼打鬼 , 九巴邊有能力去搶, 做好自己本份吧 原帖由 andy92 於 2010-6-26 15:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
深井一條，荃灣市中心（+楊屋道）一條已經夠喇
三大屋苑果邊個個已經搭哂村巴紅小，無咩肉食 深井個條留番將來屯公轉車站開左之後,
拎條線比佢轉 258D / 259D 好過 ~
至於荃灣市中心經楊屋道都唔係話冇得做,
但如果條線開得成, 用車方面相信都係打 40 主意 ~ 原帖由 AVD1 於 28/6/2010 05:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
深井個條留番將來屯公轉車站開左之後,
拎條線比佢轉 258D / 259D 好過 ~
轉車站喺大欖喎，深井咪要開返上去轉？ :o
[ 本帖最後由 238X 於 2010-6-28 11:01 編輯 ] 原帖由 238X 於 2010-6-28 11:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉車站喺大欖喎，深井咪要開返上去轉？ :o 但係返轉頭之後, 一上就上青葵公路走,
斷估九巴唔會無啦啦開條線比深井班人咁好 (除非佢開條線起屯門出黎又另計) ~ 原帖由 AVD1 於 2010-6-28 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係返轉頭之後, 一上就上青葵公路走,
斷估九巴唔會無啦啦開條線比深井班人咁好 (除非佢開條線起屯門出黎又另計) ~
但屯門去九龍東而經有兩條全日線(258D,259D),加一條特別線(258P)
仲放唔放得落多一條?
若果定線跟258P,但行青山公路的話,對屯門人而言都係零吸引力
如果條線由深井開,經青山公路,停入一入荃灣先上公路走
會唔會夠客?!
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你係咪忘記左 62X 呢 :handshake屯門區太大範圍既住宅 , 兜唔哂下既結果