GD1570 發表於 2010-6-24 22:29

原帖由 JN6854 於 2010-6-24 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有65於假日往來舂坎角及赤柱 63就順理成章可以唔落舂坎角
但973唔經舂坎角或者係為0左搶52客源(香港仔→馬坑/赤柱)

63假日無服務,65平日無服務
兩者好似無咩關係架WOR...

NL262/R 發表於 2010-6-24 22:42

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有65於假日往來舂坎角及赤柱 63就順理成章可以唔落舂坎角
但973唔經舂坎角或者係為0左搶52客源(香港仔→馬坑/赤柱) 973唔經舂坎角又關52客源咩呢?:L
唔通乘客真係會因為973唔經舂坎角慳得1分鐘而轉搭973? 唔合logic wor..:L

ccicoltd 發表於 2010-6-25 00:04

原帖由 NL262/R 於 2010-6-24 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
973唔經舂坎角又關52客源咩呢?:L
唔通乘客真係會因為973唔經舂坎角慳得1分鐘而轉搭973? 唔合logic wor..:L
973「經香港仔大道及不經舂坎角海灘」,再加上原有的 73,兩線一起搶 52 客,才比較講得通。

Choco 發表於 2010-6-25 00:52

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973唔經舂坎角又關52客源咩呢?:L
唔通乘客真係會因為973唔經舂坎角慳得1分鐘而轉搭973? 唔合logic wor..:L

關, 始終馬坑邨係公屋,
重組之後香港仔52小巴同973係埋同一個地方,
佢地就會有機會選擇$6.1的973, 因52小巴要$7.7,
不是快慢問題~

YYF 發表於 2010-6-25 14:52

取消舂坎角泳灘站, 源於居民投訴製造污染、危險, 個站每日有百幾人用.

http://www.hongkongcan.org/eng/2009/10/busy-bus-roundabout-angers-residents/

FD5410 發表於 2010-6-25 15:05

原帖由 lsc04d11 於 2010-6-24 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
973是與其他路線大不同的路線,可前往九龍區,即間接去到新界西各區,係服務範圍最廣...


呢句真係唔明...
有幾多新界西人特登坐車出尖沙咀轉973...
多數人只會出中環/金鐘/北角等地轉車入赤柱:handshake

kiwai 發表於 2010-6-25 15:54

原帖由 FD5410 於 2010-6-25 15:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢句真係唔明...
有幾多新界西人特登坐車出尖沙咀轉973...
多數人只會出中環/金鐘/北角等地轉車入赤柱:handshake
新界西人應該唔會去北角轉車掛.......

dydx 發表於 2010-6-25 17:06

回復 16# 的帖子

新界西人要轉973
都係柯士甸站或者西隧口轉啦

不過搭973入南區好難就時間
廣東道塞一塞就失晒預算

Choi 發表於 2010-6-25 23:32

原帖由 kiwai 於 2010-6-25 15:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

新界西人應該唔會去北角轉車掛.......

我住北角會坐8X往柴斜轉14往赤柱,或者722轉260往深水灣。
63真的直坐也慢:Q

eric278 發表於 2010-6-30 07:14

若果留意乳豬紙及官方網頁,會發現在往赤柱方向,馬坑赤柱廣場站後會在赤柱村道近赤柱村巴總停站,
然後繞經東頭灣道才返回赤柱村巴總作終站。

記得以前的豬紙是馬坑總站後便立即駛入赤柱村總站,但根據本人多次在赤柱觀察,
973是曾經試過往赤柱方向在馬坑後先入赤柱監獄才返回赤柱村總站的,近期卻見到依足乳豬紙站位行法(即不入東頭灣道)。

請問今次是否將這個繞經東頭灣道的行法(往赤柱方向)正規化?
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查看完整版本: 6/26起 三條南區巴士線重組路線 (6.25更新豬紙)