6/26起 三條南區巴士線重組路線 (6.25更新豬紙)

原帖由 JN6854 於 2010-6-24 22:26 發表

有65於假日往來舂坎角及赤柱 63就順理成章可以唔落舂坎角
但973唔經舂坎角或者係為0左搶52客源(香港仔→馬坑/赤柱)

63假日無服務，65平日無服務
兩者好似無咩關係架WOR...

原帖由 JN6854 於 2010-6-24 22:26 發表

有65於假日往來舂坎角及赤柱 63就順理成章可以唔落舂坎角
但973唔經舂坎角或者係為0左搶52客源(香港仔→馬坑/赤柱)

973唔經舂坎角又關52客源咩呢?
唔通乘客真係會因為973唔經舂坎角慳得1分鐘而轉搭973? 唔合logic wor..

原帖由 NL262/R 於 2010-6-24 22:42 發表
973唔經舂坎角又關52客源咩呢?
唔通乘客真係會因為973唔經舂坎角慳得1分鐘而轉搭973? 唔合logic wor..

973「經香港仔大道及不經舂坎角海灘」，再加上原有的 73，兩線一起搶 52 客，才比較講得通。

原帖由 NL262/R 於 2010-6-24 22:42 發表
973唔經舂坎角又關52客源咩呢?
唔通乘客真係會因為973唔經舂坎角慳得1分鐘而轉搭973? 唔合logic wor..

關, 始終馬坑邨係公屋,
重組之後香港仔52小巴同973係埋同一個地方,
佢地就會有機會選擇$6.1的973, 因52小巴要$7.7,
不是快慢問題~

取消舂坎角泳灘站, 源於居民投訴製造污染、危險, 個站每日有百幾人用.

http://www.hongkongcan.org/eng/2 ... t-angers-residents/

原帖由 lsc04d11 於 2010-6-24 21:16 發表
973是與其他路線大不同的路線，可前往九龍區，即間接去到新界西各區，係服務範圍最廣...

呢句真係唔明...
有幾多新界西人特登坐車出尖沙咀轉973...
多數人只會出中環/金鐘/北角等地轉車入赤柱

原帖由 FD5410 於 2010-6-25 15:05 發表


呢句真係唔明...
有幾多新界西人特登坐車出尖沙咀轉973...
多數人只會出中環/金鐘/北角等地轉車入赤柱

新界西人應該唔會去北角轉車掛.......

新界西人要轉973
都係柯士甸站或者西隧口轉啦

不過搭973入南區好難就時間
廣東道塞一塞就失晒預算

原帖由 kiwai 於 2010-6-25 15:54 發表

新界西人應該唔會去北角轉車掛.......

我住北角會坐8X往柴斜轉14往赤柱，或者722轉260往深水灣。
63真的直坐也慢

若果留意乳豬紙及官方網頁，會發現在往赤柱方向，馬坑赤柱廣場站後會在赤柱村道近赤柱村巴總停站，
然後繞經東頭灣道才返回赤柱村巴總作終站。

記得以前的豬紙是馬坑總站後便立即駛入赤柱村總站，但根據本人多次在赤柱觀察，
973是曾經試過往赤柱方向在馬坑後先入赤柱監獄才返回赤柱村總站的，近期卻見到依足乳豬紙站位行法（即不入東頭灣道）。

請問今次是否將這個繞經東頭灣道的行法（往赤柱方向）正規化？