AD18 發表於 2010-6-23 22:12

原帖由 EH9097 於 2010-6-23 19:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實FP4320日日行224M正字軌都幾操勞,夜晚仲要行長途既N691..:L
最終而家疲勞過度而死:L
又唔係好操勞姐
佢本身果個字軌得早更無夜更 , 早更收工之後就渣架車返廠
到做 N691 之前果段時間都有得休息架

原帖由 Fu8336. 於 2010-6-23 22:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

619 咩車 , 依部咩車呀
我諗你要睇清楚 #8 回文既字眼先好講啦

[ 本帖最後由 AD18 於 2010-6-23 22:16 編輯 ]

Hw2481 發表於 2010-6-23 22:16

回復 11# 的帖子

FP4320果個係224M-01車,唔係有夜更架咩?01車收夜晚好似9點左右,休息一小段時間就要出N691,如果部車咁岩中要做N691既話

AD18 發表於 2010-6-23 22:40

原帖由 Hw2481 於 2010-6-23 22:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
FP4320果個係224M-01車,唔係有夜更架咩?01車收夜晚好似9點左右,休息一小段時間就要出N691,如果部車咁岩中要做N691既話
以我記憶 1 車係無夜更 , 得早更

我亦都問過一位係九廠做既版友好幾次 , 佢亦都係話 1 車只得早更無夜更..

FX2556 發表於 2010-6-24 01:06

原帖由 AD18 於 2010-6-23 22:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

以我記憶 1 車係無夜更 , 得早更

我亦都問過一位係九廠做既版友好幾次 , 佢亦都係話 1 車只得早更無夜更..
唔係大兩味咩 ? :o
早更就有固定師傅返 .. 夜更應該係吉位黎 .. 日日都唔同師傅返 ..

咁係一更過工時又點計呢 ??

ryanlee09 發表於 2010-6-24 13:56

樓主不坊將工程車轉灣個張cut出再放大做標準相:lol

EH9097 發表於 2010-6-24 21:27

原帖由 FX2556 於 2010-6-24 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係大兩味咩 ? :o
早更就有固定師傅返 .. 夜更應該係吉位黎 .. 日日都唔同師傅返 ..

咁係一更過工時又點計呢 ??
224M正字軌係有3位掛牌車長.
而家224M-01(FP4320)同224M-02(HV8607)響一日入面係有3位車長駕駛.
224M-01:鍾師傅由早上駕駛224M-01出車,到中午12:00轉為葉師傅,到下午大約3:00轉為陳師傅,做到晚上收工.
224M-02:陳師傅由早上駕駛224M-02出車,到中午12:15轉為鍾師傅,到下午大約3:15轉為葉師傅,做到晚上收工.
日日都係.
陳師傅開工時間:早上大約8點至中午12點,之後休息到大約3:00開工,做到晚上大約8點休息.
鍾師傅開工時間:早上大約8點至下午大約3:15.
葉師傅開工時間:中午12:00至晚上大約8點.

DK5416 發表於 2010-6-24 21:31

部車冷氣皮帶轆爛，要換過個轆又要幾千蚊，可能計過唔化算，所以提早BYE BYE

HR889@3C 發表於 2010-6-24 23:09

原帖由 DK5416 於 2010-6-24 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車冷氣皮帶轆爛，要換過個轆又要幾千蚊，可能計過唔化算，所以提早BYE BYE
再加上佢會係呢2個月內呢退役,可能一換完野行多幾日就除牌:L
仲諗住遲d坐下批K廠長矛:L 又減少左一個機會:(

ccw819p 發表於 2010-6-24 23:19

原帖由 JT4686 於 2010-6-23 02:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
天台死車陣中，意味不予修理嘛 :o
今日專登去224M碰下6762,去九廠睇下個天台好似已經冇咗部野
果位多咗部AVC

Brandon 發表於 2010-6-25 12:12

日日都有an行n691?
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查看完整版本: ☆☆☆☆☆結果呢...?你都係一去不返