原帖由 Quanta 於 2010-6-28 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係咁有用的話,
日後見到有區議員自私地反對路線改動時, (早排大家講左唔少)
我地一人一信 send 去運輸署要求批准,
咁咪一定實行得到? :lol
咁都要POINTS有說服力先得架,下下玩一人一信,運吉未必受.
今次我SEND信去既重點係有以下數點:
1) 970/970X需求已不勝負荷,繁忙時間經常出現中途難以登車情況,有加班的需要,可是同時971因為行內街,導致需求少,如果把971拉出彌敦道,可以令970/970X的需求得以抒緩,使970/970X無需加班.
2) 旺角內街一向治安差,不要說晚上,就算是日間都不太好,黃賭毒混雜.不少乘客因為這個原因而寧願在彌敦道乘搭970/970X,導致971長期虧蝕,以及未能輔助
970/970X.
3) 儘管區議會對方案有保留,但巴士服務需以乘客為依歸,既然有以上2點情況,所以要求運輸署以行致手段實行方案.
下一步,我考慮玩美林同美田,以及962系.
原帖由 KP3805 於 2010-6-28 20:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時見 971 多了雙層
雙層就日日都有兩三部做全日車，但十二
米車就真係用多0左。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
另外想問0下 18:25pm 0係石塘咀開去九龍
0個班車，0係咪指定要出十二米車。因為
而家我0係放工路過嘉安街0個陣，成日都
見到呢班車係用大躉。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
971今次應該食104西環客多
去華富/田灣/香港仔其實實際 970/970x定971會快D？970/970x就衰在要一路上斜路、但971西環果part又會塞下車
原帖由 nwfb1601 於 2010-6-28 08:39 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雙層就日日都有兩三部做全日車，但十二
米車就真係用多0左。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
另外想問0下 18:25pm 0係石塘咀開去九龍
0個班車，0係咪指定要出十二米車。因為
而家我0係放工 ...
今日見果班12米車未到嘉安街站已經坐爆，載埋應該頂閘過海，唔少上唔倒904/905既人會上971過海
原帖由 nwfb1601 於 2010-6-28 20:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雙層就日日都有兩三部做全日車，但十二
米車就真係用多0左。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
另外想問0下 18:25pm 0係石塘咀開去九龍
0個班車，0係咪指定要出十二米車。因為
而家我0係放工 ...
近黃昏時段見過971未到創業已經頂閘，
開12m都正常。
原帖由 nwfb1601 於 2010-6-28 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雙層就日日都有兩三部做全日車，但十二
米車就真係用多0左。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
另外想問0下 18:25pm 0係石塘咀開去九龍
0個班車，0係咪指定要出十二米車。因為
而家我0係放工 ...
呢班就唔清楚
淨係知前一班係柴廠出車
指定用雙層
另外朝早07:10石排灣開果班又係指定用雙層
原帖由 FBI2 於 2010-6-28 18:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
知道單野俾油尖旺ban之後，我即刻去信要求運吉批准建議，果然奏效！
應該唔止一人一信 另一方面南區區議員亦有向油尖旺區議員提出異議
(真係有咩理由RDP時唔ban而家先話要ban...)
下一步睇怕要971換晒雙層(十一米或十二米)
[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-6-28 20:57 編輯 ]
原帖由 111 於 2010-6-28 20:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
971今次應該食104西環客多
去華富/田灣/香港仔其實實際 970/970x定971會快D？970/970x就衰在要一路上斜路、但971西環果part又會塞下車
1. 唔知有冇機會執到d西旺紅小既「死雞」呢？
但當971連自己南區班客都顧唔掂既時候，西區班客又點呢？雖然現階段可能性未係好大。
2. 可能有機會係見車就上。
原帖由 AVW28 於 2010-6-28 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 唔知有冇機會執到d西旺紅小既「死雞」呢？
但當971連自己南區班客都顧唔掂既時候，西區班客又點呢？雖然現階段可能性未係好大。
2. 可能有機會係見車就上。 ...
剛剛開了一個 post 在 C1 (http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=527345&extra=page%3D1),
我一直覺得 904 + 971 重整可以救 971
原帖由 AVW28 於 2010-6-28 21:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 唔知有冇機會執到d西旺紅小既「死雞」呢？
但當971連自己南區班客都顧唔掂既時候，西區班客又點呢？雖然現階段可能性未係好大。
2. 可能有機會係見車就上。 ...
咪又好似43x，主力做西區生意:lol
不過返港島效果真係唔明顯，
但過九龍就好吸引
另外往九龍方向都要遲早縮減三十分鐘班次時段。
或者好似某版友建議，堅城南區各開30mins，在堅城提供15mins聯合班次一班971。
兩線全日劃一30，堅城發車就全部雙層。