[論] 火車與免費報紙
今早返工繁忙時間搭港鐵東鐵線，車廂內如常擠迫當列車由粉嶺抵達太和站，乘客努力的擠進車廂
我站在車廂中間，有一位上車的女乘客好不辛苦走進我身旁的一個少少的空間
那空間本來大概可讓一個人站著，但現在差不多每一位乘客都在車站取得一份，
甚至多份的免費報紙，並在車廂內細閱，所以那位女乘客因此「侵佔」了身邊兩
位乘客A及B的讀報空間
先看看乘客A的反應，他先怒目相向，看來想把那女乘客殺掉般，之後自己才側側
身，再把報紙放出來，繼續閱讀
而乘客B的反應更大，乘客B是面向車窗站著，亦即是面向坐著的乘客，理應有較
多空間看報紙，但那女乘客進來後和乘客B背對背站著，乘客B又不肯向前讓一少步
(我看到是可以走前半步的)，反而嫌那女乘客阻著她，不單臉上露出厭惡的表情，
更不斷很大動作的郁來郁去，扭來扭去
乘客B每隔一陣便郁呀郁，使得那女乘客又尷尬又無助，我最後不值其所為，在乘
客B的耳邊說：「你行前一步咪得lor，又唔係無位，份報紙睇唔到唔洗死ga!!!」
之後乘客B雖沒踏前，但都靜了下來
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其實我每天早上繁忙時間搭東鐵線時都留意了很久，很多時早上車的乘客都會預留
空間讓自己看報紙，但當去到太和站時，車廂看似已迫爆了，很多月台上的乘客都
無法登車，但其實車廂內仍有不少空間
這除了是因為部份乘客不肯走進車廂中間，更加是因為很多在看報紙的乘客很努力
「捍衛」身前讀報的空間，無論有多少上車乘客，也不讓人走進，也不讓路，動也
不動，看似眼中只有那份報紙，其他乘客變成透明...
我見過最離譜的一次是車廂中間非常鬆動，大概只有6-7人站著，但兩旁的車門位置
就迫得面貼面，除因為有人在路口「嘆」著報紙，入面的6-7人都大大的攤著免費報
紙在讀，所以看似車廂內已滿了，但苦了車門位置的乘客，他們又太斯文地沒叫擋路
者讓出空間，更苦了望門輕嘆的月台乘客...
根據我的目測，我相信那些讀報的「預留空間」，只少可站多半個至一個人，我估計
若果沒有了那些報紙，大家也禮讓和合作的話，每扇車門只少可上多3-4個乘客，那
麼每一趟列車可上多接近200人(純粗略計算)!!
我想帶出的信息是覺得騰出的讀報空間可讓多些乘客登車，在人人都急於乘車返工的
時候，是不是可以稍稍放棄一點兒私利，讓一讓，就一就，一兩程車看不到報紙真的
這麼大件事嗎？
是不是看不到會死人呢？ 是不是返到公司便和同事沒話題呢？ 是不是拿了報紙不能看
很不值呢？ 是不是當有一天你自己被看著報紙的人擋著登不了車，你會饒恕他呢？
我覺得在多人迫車的繁忙時間，在公共交通工具中可以自在地看報紙是bonus，看不到
是理所當然
但是現在的人是非顛倒，凡阻著他自在地看報紙的便和他過不去；我還未說你阻著我上
車，為何你先說我阻著你看報紙呢？
香港人是從何時開始養成這種自我和荒謬的心態？
(p.s.; 遲些再講講在車站大堂，乘客不顧儀態，不顧他人地爭相搶奪各份免費報紙的情況
，又是可其壯觀...)
我不知道這情況是否只出現於港鐵東鐵線，我不知道其他港鐵路線，或者巴士上會是怎樣，
只希望大家顧己及人，在公共交通工具中看報紙時關心一下身邊及月台的乘客，讓出
多點空間
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>> 見全文 << 原帖由 pstommy 於 2010-7-5 20:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今早返工繁忙時間搭港鐵東鐵線，車廂內如常擠迫
當列車由粉嶺抵達太和站，乘客努力的擠進車廂
我站在車廂中間，有一位上車的女乘客好不辛苦走進我身旁的一個少少的空間
那空間本來大概可讓一個人站著，但現在差不多每一位 ...
放心，不走入車廂中間的人更多，以上比較上只是小數。 地鐵路線亦有此情況，眾人都攤開份報紙，好快就迫到去車門，結果架車好快就好似好滿咁。
不過我只係搭鑽石山－九龍塘幾個站，其他路段係咩情況我就唔知喇。 原帖由 brown_ming 於 2010-7-5 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放心，不走入車廂中間的人更多，以上比較上只是小數。 對付呢兩種人既方法有一個:
雙手合十形成近似船頭既形狀
之後利用乘客強行逼上車既力攝入車廂,
岩岩好成功"破冰"做到個空間俾自已上車:lol 巴士如是、鐵路如是
根本不走入車廂中間係Hong Kongers的習慣:L 我覺得香港好多人覺得撘mtr 時 當自己撘的士咁囉 到你放工搭車既時候...見到有人O係度睇頭條日報/AM730/都市日報..
O個D可能就係乖乖仔既乘客...番工前搭車睇唔到，放左工鬆動D先睇到...
我搭K51都成日遇到呢D情況..
當上車的人以為下層都站很多人時候，全部人都繼續留在下層...
到某少撮人上上層之後(通常都係一group人)，就會大嗌「上面超超超多位呀！」(用詞誇張左d...「好」多位呀..「超」多位呀...「勁」多位呀..)
都唔知聽左幾多次...
另外...落車門至上車門那位置完全走不進，完全要踩人隻腳先好似行到入去咁...一上完樓梯，根本就係大把位...而且下層的站著又不站入一點，要阻住乘客上樓。
所以..雙層巴士，除左要盡量行入車廂，亦要盡量走上上層。(廣告說拎住好多野就唔好上上層喇..我反而覺得「冇拎住野.好方便既..就唔該坐上層喇」)
同埋..另外有位都盡量坐啦...唔係會o徒左d空間..當然，要先觀察有冇有需要人士...
九巴乘客需知都叫乘客有座位時請坐下.. 唔上上層呢個情況，K12都好常見
搞到下層爆晒，排隊的人上唔到，客務助理叫極都唔肯郁，慘在又會被排隊的人鬧佢上唔到車，但上左車的又唔合作，部巴士又要按班次夠鐘就要開，難為了d staff
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離題了
我都見放左工有人睇免費報紙，可能真係返工迫人睇唔到，放工先睇
而我因為返工會搭東鐵線再轉馬鞍山線，所以東鐵線就唔睇，甚至唔拎份報紙住，去到馬鞍山線少人d先睇，舒舒服服，雖然係車程短d，睇唔晒
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