DD2113 發表於 2010-7-6 22:25

[當年今日] 12年前, 赤蠟角新機場首日運作 (城巴篇)

1998年7月6日, 赤蠟角新機場投入運作...
本輯圖片雖非首日拍攝 (怕混亂, 影響其他人), 但都是7月頭影的.

[續第一輯 龍運篇]
現在睇番D相... 點解唔影多D臨時拉來的6XX呢? :Q
12年後的今天, 它們(Cityflyer Trident 21XX) 其實變化不大.

[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-7-6 22:28 編輯 ]

itkenchau 發表於 2010-7-6 22:27

好鐘意以前 s54 電牌"維修區"個幾隻字

93A_S3_6:30am 發表於 2010-7-6 23:07

講開6XX

惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最中都唔可以去新機場服務:Q

DD2113 發表於 2010-7-6 23:10

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-6 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開6XX

惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最終都唔可以去新機場服務:Q

仲有佢地... 牌布都裝齊晒

千年 發表於 2010-7-6 23:12

2100body color超經典…

HR9710+KU1391 發表於 2010-7-6 23:15

諗起當年E21,E22開線初,主力係富豪12米,隨著TRIDENT投入服務,富豪12米淡北大嶼山線.
請問當年投北大嶼山的線有冇要求用低地台巴士?
新機場啓用初期,多不多B6行北大嶼山線?
962開線及發展,算不算吸納12米富豪?

ccicoltd 發表於 2010-7-6 23:18

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-6 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開6XX

惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最中都唔可以去新機場服務:Q
有手提行李架的是 5XX,不是 6XX。
第一次經赤鱲角坐飛機就是坐 5XX @ E11,在後勤區兜呀兜,兜呀兜……

da93 發表於 2010-7-6 23:47

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-6 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開6XX

惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最中都唔可以去新機場服務:Q

應該係57_,58_果堆...

但後來又可以俾幾架非低地台既富豪入去行
(不過聞說事前都要問過AA先得)
呢個機場真係...

亞空 發表於 2010-7-6 23:52

架1423右邊係咪裝左行李架(唔係冷氣槽個隻):o ???

530 發表於 2010-7-7 00:00

原來起初批Flyer既中尾軸輪拱係冇加厚到架:o
點解唯獨Flyer會有呢個改動?
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