[相機翻拍]
[當年今日] 12年前, 赤蠟角新機場首日運作 (城巴篇)
[複製鏈接]
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1998年7月6日, 赤蠟角新機場投入運作...
本輯圖片雖非首日拍攝 (怕混亂, 影響其他人), 但都是7月頭影的.
[續第一輯 龍運篇]
現在睇番D相... 點解唔影多D臨時拉來的6XX呢? 
12年後的今天, 它們(Cityflyer Trident 21XX) 其實變化不大.
[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-7-6 22:28 編輯 ] |
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反對所有專利巴士全空調化!
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講開6XX
惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最中都唔可以去新機場服務 |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-6 23:07 發表 
講開6XX
惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最終都唔可以去新機場服務
仲有佢地... 牌布都裝齊晒 |
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反對所有專利巴士全空調化!
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諗起當年E21,E22開線初,主力係富豪12米,隨著TRIDENT投入服務,富豪12米淡北大嶼山線.
請問當年投北大嶼山的線有冇要求用低地台巴士?
新機場啓用初期,多不多B6行北大嶼山線?
962開線及發展,算不算吸納12米富豪? |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-6 23:07 發表
講開6XX
惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最中都唔可以去新機場服務
有手提行李架的是 5XX，不是 6XX。
第一次經赤鱲角坐飛機就是坐 5XX @ E11，在後勤區兜呀兜，兜呀兜…… |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-6 23:07 發表
講開6XX
惜當年城巴買的6XX(?~?),861~880,
最中都唔可以去新機場服務
應該係57_,58_果堆...
但後來又可以俾幾架非低地台既富豪入去行
(不過聞說事前都要問過AA先得)
呢個機場真係... |
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架1423右邊係咪裝左行李架(唔係冷氣槽個隻) ??? |
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原來起初批Flyer既中尾軸輪拱係冇加厚到架
點解唯獨Flyer會有呢個改動? |
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樓主
