avbe35 發表於 2010-7-7 22:41

天平躉

可能你淨睇TOPIC以為躉應該係行261但係絕對唔係
今日，遠道而來o既茘廠都躉
卻背負著為270建未來的使命

http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/DSC06312.jpg
http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/DSC06324.jpg
真憑實據
http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/DSC06323.jpg

NC8285 發表於 2010-7-7 22:50

個八達通機打270出黎,都唔一定係為270建未來呀 -,-

avbe35 發表於 2010-7-7 22:53

原帖由 NC8285 於 2010-7-7 22:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個八達通機打270出黎,都唔一定係為270建未來呀 -,-

唔好意思，連個稽查自己都話270操12m車，o甘你話係咪為270建未來?

278x 發表於 2010-7-8 00:48

其實270行12m應該係無問題
只要解決o左翠麗個邊個兩個月台咁短o既巴士站就掂
定話九巴會為o左270出單門版新單層?
(純粹估計)

he3543 發表於 2010-7-8 00:58

原帖由 278x 於 2010-7-8 00:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實270行12m應該係無問題
只要解決o左翠麗個邊個兩個月台咁短o既巴士站就掂
定話九巴會為o左270出單門版新單層?
(純粹估計)

[講笑]
學新巴禁
當da66行82M個陣封樓梯禁封左對落客門，全部係頭閘上車咪得lo:lol:victory:

ATEU1 發表於 2010-7-8 09:18

終於操12米啦..:lol

照咁睇,似乎九巴想比d ASC/AVC 270 用...

lkcq2020 發表於 2010-7-8 14:22

我諗270未需要去到用12M雙層既....
反而12M單層都係一個唔錯既嘗試...
不過如果真係要行12M單層
應該要用番AVC/ASC黎操車...
因為3軸同2軸車攞位有d唔同...

不過我反而擔心翠麗果邊點入/出坑

ATEU1 發表於 2010-7-8 14:25

原帖由 lkcq2020 於 2010-7-8 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗270未需要去到用12M雙層既....
反而12M單層都係一個唔錯既嘗試...
不過如果真係要行12M單層
應該要用番AVC/ASC黎操車...
因為3軸同2軸車攞位有d唔同...

不過我反而擔心翠麗果邊點入/出坑 ...

我估翠麗都冇咩問題既.
因為好似夜晚都有車擺翠麗...
因為曾經見過夜晚有3AV擺翠麗站

tonio 發表於 2010-7-8 19:45

原帖由 ATEU1 於 2010-7-8 14:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我估翠麗都冇咩問題既.
因為好似夜晚都有車擺翠麗...
因為曾經見過夜晚有3AV擺翠麗站

261 上水廠兩部車及 279X 的 3ASV JU9741 夜晚都係泊翠麗.

FZ7116.MT4228 發表於 2010-7-8 20:36

原帖由 avbe35 於 2010-7-7 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔好意思，連個稽查自己都話270操12m車，o甘你話係咪為270建未來?
你之前冇講過
人地懷疑下好正常啫:Q
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