HE7921 發表於 2010-7-8 23:25

將M-train換晒K-train果種三菱VVVF電動機不就行了

既節省零件貯存空間之餘又能加強行車效率

|_arco 發表於 2010-7-8 23:36

E231-8000 發表於 2010-7-9 01:24

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2010-7-8 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


因為佢地同型號,就好似LRT第一,二代一樣,便可連接:handshake
但係M,K係完全兩種不同型號,又chopper又VVVF,就唔可以咁講...
10-300同10-000都係又chopper又VVVF:lol

係幾卡替代10-000車頭的10-300R形早於製造時使用10-000的機器,本身都係唔同型號

E231-8000 發表於 2010-7-9 01:26

原帖由 HE7921 於 2010-7-8 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將M-train換晒K-train果種三菱VVVF電動機不就行了

既節省零件貯存空間之餘又能加強行車效率
不過換曬咁多卡又要一大筆錢咁解

|_arco 發表於 2010-7-9 06:37

93A_S3_6:30am 發表於 2010-7-9 23:32

原帖由 kei_hk 於 2010-7-8 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


現實一點去看﹐完整8卡的k 車及m 車﹐可否併合成16卡的車?例如不幸有車行唔到﹐2款車可否併合推/拉部壞車走?

而在車廠內﹐又有沒有可能如上圖併合一抽車?可能只是貪方便把車卡移去另一個位。 ...

請放心:handshake

推拉壞車MTR早有準備過,
12卡MLR同12卡SP1900都試過玩推拉,:lol


當然,given坡度不超過限制

93A_S3_6:30am 發表於 2010-7-9 23:34

原帖由 |_arco 於 2010-7-9 06:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

又係老話：架車40年asset life，依家30歲．．．



呢句話套用響MTR係岩唔曬

MLR高達、裙版、遲下仲....:L

kychung 發表於 2010-7-10 00:00

回復 14# 的帖子

話說上海搞6改8
真係將舊ge頭尾卡駁落新造ge中間車度(果邊D人叫"偽8")
咁當然涉及ge頭尾卡響咁插法之前已經入過株州做大手術

|_arco 發表於 2010-7-10 00:24

93A_S3_6:30am 發表於 2010-7-10 09:31

原帖由 |_arco 於 2010-7-10 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

下？果d 前朝國庫俾落嫁wor :L



果筆就前朝國庫姐:victory:
遲下幫3094 Stock仲要延命10年又一筆...:L

原本30年命,比筆錢,又40年,
到40年果陣係點?....真係話唔埋:lol

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-10 13:08 編輯 ]
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