car26 發表於 2010-7-14 16:51

我多年前都試過由屯碼去黃金海岸,搭962, 因為當時仲未有任何巴士或小巴線經, 都係付全費;
另外, 我都覺得962 可以分拆出多條全日線服務不同地區:
962P- 屯門碼頭, 友愛, 安定兆鄰- 全屯公- 銅鑼灣
962X/962B- 置樂, 三聖, 黃金海岸, 小纜, 深井- 金鐘

962可以摺埋
用962P做流水線, 非繁6-10分一班, 繁時2-4分一班

HG6729 發表於 2010-7-14 17:36

原帖由 car26 於 2010-7-14 16:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我多年前都試過由屯碼去黃金海岸,搭962, 因為當時仲未有任何巴士或小巴線經, 都係付全費;
另外, 我都覺得962 可以分拆出多條全日線服務不同地區:
962P- 屯門碼頭, 友愛, 安定兆鄰- 全屯公- 銅鑼灣
962X/962B- 置樂,...

安友區係九記地盤 , 入不到去的
不過九記又真係傻傻地的 , 960,961 位位18.8 咁好找都唔做好d
係鐘意派車海出去油尖旺示威的, 其實東九龍, 過海的利潤仲高過油尖旺區啦

238X 發表於 2010-7-14 18:16

回復 82# 的帖子

有三個問題：
一、隧道費
二、以全日客量計，港島回程似乎比九龍回程少
三、九巴不容易調動對面海的旺區 quota

S3BL343@66 發表於 2010-7-14 20:45

原帖由 KC3555 於 2010-7-12 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

南浪海灣一帶沒有一個位置適合做巴士總站。
恆富街車長限制10米以下。貨物起卸區等候的大車會泊恆貴街。
友愛南總站又係九巴地頭，故此南浪海灣一帶免問。 ...

青山灣 lo

053h4 發表於 2010-7-14 21:02

牛奶仔 發表於 2010-7-14 22:45

原帖由 S3BL343@66 於 2010-7-14 20:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


青山灣 lo

咩原因用青山灣?

exspeed 發表於 2010-7-14 23:08

原帖由 KC3555 於 2010-7-12 14:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

問題係，香港本身乘客，好容易攪得掂，就算點改，切合到需求就無問題。
如果當條路線印左上旅遊書上，影響會係遊客，費時失事。

旅遊書上既野就唔可以改 ?

exspeed 發表於 2010-7-14 23:14

如果三聖同黃金海岸真係咁抗拒兜深井, 52x 早就拆線啦;
962 取消, 由 962B 及 962x 先係最好既方法

樂仔〞 發表於 2010-7-14 23:36

原帖由 exspeed 於 2010-7-14 23:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果三聖同黃金海岸真係咁抗拒兜深井, 52x 早就拆線啦;
962 取消, 由 962B 及 962x 先係最好既方法

三聖仲可以行去兆麟
但黃金海岸 ... 有得揀嘛 ?

天空之神 發表於 2010-7-15 00:29

回復 89# 的帖子

但唔見得對現時情況不滿... ?? :o
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查看完整版本: 城巴962/962X的分工