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發表於 2010-7-11 23:24
原帖由 dennis-ying 於 2010-7-11 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對於乘客,
架車快d咪可以快d到目的地!:victory:
對於c傅,
有時候條線冇車(或收得多車),
要走快D/走多轉,
咁架車勁D,
咪可以走得快D!
對於公司,
架車快d,
就會有多D客想坐!:)
自然賺多D$$! ...
客= 巴士迷??
坐得行寶林路巴士既大多都係係固定果批客架啦
爬山快會快得過入隧道行平路果d?
諗得多壞腦呀..
GY8038
發表於 2010-7-11 23:34
而且,車速唔係大晒
巴士 始終要埋站同停交通燈
車速比你快幾至幾十km/h(3ASV相比起其他車唔相差得遠)
但一個站或者燈位已經蝕返晒
所以總括而言,車速唔係main point
想要快既話 去東望洋啦;P
[ 本帖最後由 GY8038 於 2010-7-11 23:35 編輯 ]
GA6072
發表於 2010-7-12 08:00
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-11 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你未坐過d豬頂閘,
蟻冷咁上寶琳路,阻著後面成串車,:Q
再比同線後車超埋...(都係豬,但未頂閘的)
梗係講得輕鬆 ...
豬扒一執得靚,爬波基本上係現役九巴車隊中至強
至於片中豬扒既表現,有七成閃廠豬扒都做到.......
JE1262
發表於 2010-7-12 12:02
基本上, 豬係可以好靚, 視乎個車長點樣發揮,而據我所知有好多豬係因大修而壞左kick-down的
將軍澳KG果批豬好多架都好掂,如片中果架,同埋大廠既KG6316等...
相反頭批KG就差dd...
一句講晒,CAR佬肯執車的話,豬肯定唔會差過ATR:)
JX7348
發表於 2010-7-12 12:51
老實講...呢批爬山車都好參差下...唔掂果幾部就不嬲都係咁..(e.g 3127,2775....)
剛剛整完出黎幾日上斜就好好力...之後就慢慢笠返.....
但3ASV o既避振係好過躉...所以行起寶林路係舒服d...
再講...3ASV o既壞車率又唔高...就算慢得黎都仲行到...
98A班司機肯踩o既都可以谷起批車...停車又定...
所以大家又唔好講到3ASV咁差....:L
HY671
發表於 2010-7-12 16:58
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-11 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
絕對同意,
夸何641 d carlo話唔中意Volvo:L
...
好多司機唔鍾意富豪唔出奇,但係咪因為咁而641「霸」住d躉?
我就聽講係因為以前軒尼詩道左轉菲林明道禁用豬有關,而用電
牌係因為條線有柯打,所以由JD躉改用JN/JR/KX躉。
宜家左轉菲林明道用得豬,但以K廠作風唔同你大執唔出奇。
如果多斜路行就一定唔掛得豬,咁不如叫九記剩係入丹尼士車啦。
成個K廠都無線岩用富豪車囉...
FD5410
發表於 2010-7-12 17:15
原帖由 HY671 於 2010-7-12 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多司機唔鍾意富豪唔出奇,但係咪因為咁而641「霸」住d躉?
我就聽講係因為以前軒尼詩道左轉菲林明道禁用豬有關,而用電
牌係因為條線有柯打,所以由JD躉改用JN/JR/KX躉。
宜家左轉菲林明道用得豬,但以K廠作風唔同你大執 ...
我就覺得 98A 掛批歐三豬又唔係話有咩大問題
但當然,比 641 批歐三躉爬山就會更適合...
TankKingEH9697
發表於 2010-7-12 18:34
原帖由 GX7205 於 2010-7-11 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT一下:
http://www.youtube.com/watch?v=SdoCWLiR-dQ
今次有片為證...:loveliness: 基本上 唔係特別廢既閃廠豬鎖一波上斜 實力都唔會差得去邊
好多時搭98A尾車鎖一波上將軍澳道都好輕鬆咁上到40左右
4波電躉感覺上加速同上斜都冇3波/5波躉咁好
搭過幾次行93A 95 起步有D笠
GY8038
發表於 2010-7-12 20:06
原帖由 TankKingEH9697 於 2010-7-12 18:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基本上 唔係特別廢既閃廠豬鎖一波上斜 實力都唔會差得去邊
好多時搭98A尾車鎖一波上將軍澳道都好輕鬆咁上到40左右
4波電躉感覺上加速同上斜都冇3波/5波躉咁好
搭過幾次行93A 95 起步有D笠 ...
你講二波40我就信
我想知3ASV點樣鎖一波好輕鬆咁上到40. 如果有,我都想去坐下:handshake
3ASV鎖一波連油壓連30都未必到 另外果十多km/h係點黎?
而且 一波高轉果陣加速仲慢過二波加速 談何輕鬆?:L
dennis-ying
發表於 2010-7-12 20:37
原帖由 HR2174 於 2010-7-11 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知你所講的3ASV以二波(按2制)高轉4x km/h上寶達
係咪就係#15同#16講個部 KG 5873 ?
有機會坐下先 :lol
[本人並非為堅持而堅持!:) ]
上寶達上到4x km/h?:o
我對你欣講的野就有D保留啦!:o
上4x km/h就真係仲快過d開龍!:L
唔係好多車谷得起!
有d谷來谷去都好慢!:L