原帖由 billlmf 於 2006-1-5 02:57 發表
好簡單,主要原因係取締當年既Lockheed Tristar L1011系列客機,第一架A330到個陣批Tristar先開始退役,直到96年尾當A340到左個陣Tristar先完全退役~~:P:P
唔知有冇 Lockheed Tristar L1011 o既 相(CX)
因為我唔知係邊種 ~~~
原帖由 AVD1 於 2006-1-5 17:03 發表
唔知有冇 Lockheed Tristar L1011 o既 相(CX)
因為我唔知係邊種 ~~~
因為我無相,就俾link你去睇
Dragon Air (Old color)
Dragon Air (New color)
Cathay Pacific
咁當時波音或其他廠商有無同 330/340 同級o既產品可供選擇?
如有, 點解又唔買其他產品要買 330/340?
原帖由 billlmf 於 2006-1-5 02:57 發表
好簡單,主要原因係取締當年既Lockheed Tristar L1011系列客機,第一架A330到個陣批Tristar先開始退役,直到96年尾當A340到左個陣Tristar先完全退役~~:P:P
原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-1-5 19:02 發表
因為我無相,就俾link你去睇
其實 Lockheed Tristar L1011 係唔係 =三星
PS. 唔知有冇新色 o既 CX 睇下呢 ?
原帖由 AVD1 於 2006-1-5 19:43 發表
其實 Lockheed Tristar L1011 係唔係 =三星
PS. 唔知有冇新色 o既 CX 睇下呢 ?
Lockheed Tristar L1011 係 =三星(取其名Tristar)
唔好意思,CX在大約97-98年左右先換新色
正如billlmf兄所講「第一架A330到個陣批Tristar先開始退役,直到96年尾當A340到左個陣Tristar先完全退役」,所以係無一架Tristar 上到新色
原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-1-5 20:15 發表
唔好意思,CX在大約97-98年左右先換新色
國泰是 94 年尾換新色的, 首兩架有新色的飛機係 VR-HOT (744) 和 VR-HMR (342).
原帖由 gakei 於 2006-1-5 19:30 發表
咁當時波音或其他廠商有無同 330/340 同級o既產品可供選擇?
如有, 點解又唔買其他產品要買 330/340?
同級既應該係767..但係對CX來講巴士就比較好用...
因為200ER同300ER一來細,二來都係相當舊既design...
到777(ER)出先做瓜巴士330/340個market..lol..
原帖由 gakei 於 2006-1-5 19:30 發表
咁當時波音或其他廠商有無同 330/340 同級o既產品可供選擇?
如有, 點解又唔買其他產品要買 330/340?
其實早係1989年,CX已經計劃購買新機種去取代L-1011,但係Boeing出既767同埋麥道MD-11都唔符合其requirement,一黎767既載客量唔及L-1011,二黎麥道MD-11交貨遲,而巴士330岩岩好符合CX既requirement,so that's y先購買左10架330做Launch Customer of A330先,之後93年加訂個陣先連同340一齊購入~~
:P:P
如果國泰引進波音787的，
究竟有甚麼航線係可以使用到787的？
原帖由 nwfb1110 於 2006-1-6 19:47 發表
如果國泰引進波音787的，
究竟有甚麼航線係可以使用到787的？
去 USA , Canada ~~~