WM 發表於 2010-7-12 09:35

38A曰:本班為冷馬,乘客請比多9毫

苦等廿幾年,乘客終於等到海濱三冷局面:lol

首架進入海濱既38A冷馬為HC1096
http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1194.jpg

http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1196.jpg
跟住番黎就行左轉238S
http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1202.jpg
之後呢一架都幾令我喜出望外
竟然係AL~~FE9169
(哎呀....背左光添)
http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1242.jpg
唔緊要,出黎補番
http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1244.jpg
plus
以後車務調動都方便好多
http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1219.jpg

不過從此之後又少左一條全熱線
多謝觀賞:handshake

FBI2 發表於 2010-7-12 09:37

原帖由 WING93 於 2010-7-12 09:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
苦等廿幾年,乘客終於等到海濱三冷局面:lol

首架進入海濱既38A冷馬為HC1096
http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_1194.jpg

http://i1010.photobucket.com/albums/af222/WING19930608/IMG_ ...

估計過埋今年,會得番39A係全熱.
不過,今日38A兩架冷馬掛牌都冇出,看來經常出走既機會唔細.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2010-7-12 09:38 編輯 ]

fatku 發表於 2010-7-12 09:41

唉，那就是說，美孚的全熱路線已全數「淪陷」！

請問哪兩台熱狗離開了38A？

samsam690 發表於 2010-7-12 09:46

回復 3# 的帖子

FZ7423, FZ5135

ATR50 發表於 2010-7-12 10:28

原帖由 WING93 於 2010-7-12 09:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過從此之後又少左一條全熱線
多謝觀賞

應該係少2條至o岩(38P已由238S取代了)

N968 發表於 2010-7-12 14:45

架老蘭都好多人坐
38A 繁忙時間會晤會FULL?

238X 發表於 2010-7-12 15:07

回復 6# 的帖子

未試過，以前行熱狗最多無窗口位，
但可以想像如果轉單層後果會係點。

fv682 發表於 2010-7-12 15:41

9169響美孚漏油
轉左架AS

WM 發表於 2010-7-12 17:59

原帖由 fv682 於 2010-7-12 15:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9169響美孚漏油
轉左架AS
間接d講
即係又退多一架AL:L
影38A首日加冷無端端變左送別FE9169......

HA7874~HC2110 發表於 2010-7-12 18:04

原帖由 238X 於 2010-7-12 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未試過，以前行熱狗最多無窗口位，
但可以想像如果轉單層後果會係點。
唔知係咪因為轉左冷馬而多人搭左呢??
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