中西區盧懿行（民建聯）強烈反對 5C 改行海皮，認為西營盤少左一條巴士路線就係唔岩。
咁我又唔覺得佢反對無理,始終5C係朝早5系10系爆廠既時候一條輔助線,搞埋條5C,西營盤班客就真係朝朝齊種樹. 原帖由 kay 於 2010-7-12 20:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算唔係配額問題，今時今日以城記車隊規模真係好難搞。
顧得一條顧唔到第二條。
反而搞下5s/10s套返d車可能更理想。
車隊規模都有set quota架, 我地係咪應該叫TD檢討埋個車隊quota呢? 城巴 1 好多時都脫班, 試過等30分鐘:Q
而 10S 無咩人搭係因為好多班開車時間 前面都會有一部 1 / 10
不過有某幾班車都算幾好客, 入到跑馬地好多人落車
如果皇后大道東唔塞車, 10S 會快過 1 番到跑馬地 5-7 分鐘
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咁調整10S開車時間以善用資源又是否可行？
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