原帖由 da54 於 2010-7-13 10:00 發表 
中西區盧懿行(民建聯)強烈反對 5C 改行海皮,認為西營盤少左一條巴士路線就係唔岩。
咁我又唔覺得佢反對無理,始終5C係朝早5系10系爆廠既時候一條輔助線,搞埋條5C,西營盤班客就真係朝朝齊種樹. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 kay 於 2010-7-12 20:42 發表 
就算唔係配額問題,今時今日以城記車隊規模真係好難搞。
顧得一條顧唔到第二條。
反而搞下5s/10s套返d車可能更理想。
車隊規模都有set quota架, 我地係咪應該叫TD檢討埋個車隊quota呢? |
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城巴 1 好多時都脫班, 試過等30分鐘
而 10S 無咩人搭係因為好多班開車時間 前面都會有一部 1 / 10
不過有某幾班車都算幾好客, 入到跑馬地好多人落車
如果皇后大道東唔塞車, 10S 會快過 1 番到跑馬地 5-7 分鐘 |
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若早知最壞 尚能更壞
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